今年前六個(gè)月，重卡市場(chǎng)累計(jì)銷售各類車型58.11萬輛，同比增長(zhǎng)71%，實(shí)現(xiàn)凈增長(zhǎng)24.1萬輛。在銷量拉動(dòng)下，重卡產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)明顯。
6月份淡季不淡，重卡銷售量創(chuàng)歷史新高，比2010年6月的9.38萬輛的銷量更高，而在2011年-2016年期間，6月份重卡月均銷量約為6萬輛。
其中，一汽解放和東風(fēng)公司今年6月份分別銷售重卡2萬輛和1.94萬輛，同比增長(zhǎng)分別為70%、67%。銷量排名第三的中國(guó)重汽，6月份銷售重卡1.7萬輛，同比增長(zhǎng)62%。
今年上半年，一汽解放重卡累計(jì)銷量達(dá)到13.1萬輛，同比增長(zhǎng)84%；東風(fēng)重卡累計(jì)銷售11.16萬輛，同比上漲71%；中國(guó)重汽銷售各類重卡9.88萬輛，同比增長(zhǎng)74%。
華泰證券分析師認(rèn)為，重卡今年以來延續(xù)熱銷勢(shì)頭，主要由于治理超載新政、基建需求增加以及老舊重卡更新等因素的綜合作用。
作為基建“晴雨表”的挖掘機(jī)，今年以來銷量始終保持高位。數(shù)據(jù)顯示，今年前五個(gè)月，25家主要挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)銷售挖掘機(jī)66038臺(tái)，同比增長(zhǎng)超過100%。同時(shí)，與基建相關(guān)的多種工程機(jī)械及車輛熱銷。
廣發(fā)證券分析師認(rèn)為，治超新規(guī)帶來的重卡單車運(yùn)力下降15%-20%，同時(shí)重卡市場(chǎng)向中高端化進(jìn)程的邁進(jìn)，對(duì)市場(chǎng)形成中長(zhǎng)期利好。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，從目前的情況看，今年上半年累計(jì)銷售58.11萬輛，全年銷量累計(jì)可能超過88萬輛甚至90萬輛。
布局重卡全產(chǎn)業(yè)鏈的濰柴動(dòng)力預(yù)計(jì)，上半年有望實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)18.3億元至21.5億元，增幅區(qū)間在70%至100%。濰柴動(dòng)力一季度營(yíng)業(yè)收入349.88億元，同比增長(zhǎng)84.13%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)11.80億元，同比增長(zhǎng)達(dá)158.38%。重卡零部件龍頭企業(yè)銀輪股份預(yù)計(jì)，上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)區(qū)間在1.42億元至1.65億元；變動(dòng)幅度為20%至40%。重卡整車龍頭中國(guó)重汽一季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.68億元，同比增長(zhǎng)高達(dá)370.79%。