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來源:參考消息網(wǎng)

6月7日?qǐng)?bào)道德媒稱，中國(guó)需要前往印度洋的通道，巴基斯坦需要外來投資。兩國(guó)一拍即合，“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”由此開辟，盡管圍繞這一項(xiàng)目仍有許多疑問尚待解答。

　　據(jù)德國(guó)之聲電臺(tái)網(wǎng)站6月5日?qǐng)?bào)道，中國(guó)的“一帶一路”倡議規(guī)模龐大，但許多細(xì)節(jié)還很模糊。但是，至少有一項(xiàng)內(nèi)容卻是日益具體，切實(shí)成型，那就是從中國(guó)西南部穿越巴基斯坦直抵印度洋的“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”。中國(guó)計(jì)劃在這里投放的資金高達(dá)570億美元。

　　報(bào)道稱，就在北京召開“一帶一路”國(guó)際高峰論壇之前不久，中巴簽署三份協(xié)議，人們也可以由此看到中國(guó)在該項(xiàng)目上的重心所在：貿(mào)易和物流。根據(jù)相關(guān)協(xié)議，為更新瓜達(dá)爾港的陸空連接系統(tǒng)，使其更為現(xiàn)代化，以及在伊斯蘭堡北部的哈維利安建設(shè)一個(gè)貨物中轉(zhuǎn)樞紐，中方將投資約5億美元。

　　安全問題

　　三項(xiàng)工程，一個(gè)目的：中國(guó)希望通過進(jìn)一步投資瓜達(dá)爾港將其打造為中國(guó)西部地區(qū)進(jìn)出口貨物的通道。為實(shí)現(xiàn)這一目的，“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”的東部路線首先開始建設(shè)，原因之一是：這一地區(qū)被視為相對(duì)比較安全。

　　而通過俾路支省的西線則尤為危險(xiǎn)。不過，中國(guó)不會(huì)被安全問題所嚇倒，一方面，巴基斯坦軍方已經(jīng)派出特別部隊(duì)保護(hù)中國(guó)工人與專家的安全，另一方面，“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”原本就有多項(xiàng)安全保衛(wèi)措施。

　　中國(guó)打開通往印度洋大門

　　柏林科學(xué)與政治基金會(huì)的南亞問題專家克里斯蒂安·瓦格納對(duì)德國(guó)之聲解釋了中方的策略：“中國(guó)首先是為了打開通往印度洋的大門，希望能夠使得通往中國(guó)的路徑多元化。目前所有中國(guó)的海上貿(mào)易都要通過東南亞地區(qū)的馬六甲海峽，一旦危機(jī)爆發(fā)，很容易就會(huì)遭到封鎖?！粠б宦贰h將打造通往歐洲的新商道，并讓通往中國(guó)的運(yùn)輸線路更加多元。”

　　除了通過瓜達(dá)爾港拓展貿(mào)易線路之外，“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”還特別著重于三個(gè)其他的投資領(lǐng)域：首先是在巴基斯坦這個(gè)飽受斷電之苦的國(guó)家建設(shè)或改造大約20個(gè)發(fā)電廠，其中主要是煤炭發(fā)電廠，可以充分利用該國(guó)東南部豐富的煤炭?jī)?chǔ)藏。另外再加上少量的可再生能源發(fā)電。570億美元總投資中的330億就將用在這里。其次是建設(shè)道路鐵路交通網(wǎng)，還有設(shè)立以水泥和紡織業(yè)投資為主的經(jīng)濟(jì)特區(qū)。

　　不過，正如巴基斯坦《凌晨報(bào)》不久前報(bào)道所言，在中方的計(jì)劃中，農(nóng)業(yè)也是一個(gè)重要領(lǐng)域。從種子、肥料、殺蟲劑直到精加工、倉(cāng)儲(chǔ)和物流的整個(gè)價(jià)值鏈都將向中國(guó)投資者開放。

　　巴基斯坦有什么好處？

　　從中國(guó)來的投資浪潮能給巴基斯坦人帶來什么好處呢？經(jīng)濟(jì)學(xué)者們認(rèn)為，要讓巴基斯坦人切實(shí)邁上脫貧之路，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率需要長(zhǎng)期維持約6%的水平。現(xiàn)在伊斯蘭堡指望中國(guó)能夠讓他們實(shí)現(xiàn)這樣的高速增長(zhǎng)。

　　與此同時(shí)，巴基斯坦人還希望中國(guó)投資能夠創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)?！斑@還要等待經(jīng)濟(jì)特區(qū)投入運(yùn)行，才能看出能帶來增加的就業(yè)效應(yīng)，”南亞問題專家瓦格納表示，“我相信，這一項(xiàng)目當(dāng)然也會(huì)給巴基斯坦帶來好處?！?/span>

　　巴基斯坦《凌晨報(bào)》記者庫(kù)拉姆·侯賽因也認(rèn)為，巴基斯坦尤其是該國(guó)效率低下的農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，能夠從計(jì)劃中的中方投資里獲益。