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基建蛋糕巨大!中企啟動(dòng)巴拿馬港口擴(kuò)建工程

2017-06-08 11:13? 來(lái)源:環(huán)球時(shí)報(bào) 本篇文章有字,看完大約需要 分鐘的時(shí)間

來(lái)源:環(huán)球時(shí)報(bào)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月7日上午,由中資企業(yè)收購(gòu)的巴拿馬港口瑪格麗特島港在巴拿馬科隆市正式開(kāi)啟擴(kuò)建工程?,敻覃愄馗鄣靥幇湍民R運(yùn)河大西洋入口,在位于西半球最大自由貿(mào)易區(qū)——科隆自由貿(mào)易區(qū),是世界級(jí)的核心樞紐港口之一。

  

中企啟動(dòng)巴拿馬港口擴(kuò)建工程 基建蛋糕巨大



  

巴拿馬總統(tǒng)巴雷拉接受環(huán)球時(shí)報(bào)記者采訪



  據(jù)記者了解,該工程是中國(guó)內(nèi)地企業(yè)首次在巴拿馬進(jìn)行大型投資,中國(guó)巴拿馬貿(mào)易發(fā)展辦事處代表王衛(wèi)華在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示,這將是中巴經(jīng)貿(mào)關(guān)系中的一次標(biāo)志性事件。

  

中企啟動(dòng)巴拿馬港口擴(kuò)建工程 基建蛋糕巨大



  

開(kāi)工儀式現(xiàn)場(chǎng)



  記者注意到,巴拿馬總統(tǒng)胡安·卡洛斯·巴雷拉也出席了當(dāng)天舉行的開(kāi)工儀式,盡管目前中國(guó)和巴拿馬尚未建立正式外交關(guān)系。

  

中企啟動(dòng)巴拿馬港口擴(kuò)建工程 基建蛋糕巨大



  自左至右:中國(guó)巴拿馬貿(mào)易發(fā)展辦事處代表王衛(wèi)華、巴拿馬總統(tǒng)巴雷拉和嵐橋集團(tuán)董事長(zhǎng)葉成。  

  開(kāi)工儀式現(xiàn)場(chǎng),從事服務(wù)業(yè)的小伙子恩里克對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說(shuō),今年以來(lái)自己的公司接待的中國(guó)客戶越來(lái)越多,中國(guó)企業(yè)越來(lái)越多,也能為巴拿馬人提供更多就業(yè)崗位,“如果有機(jī)會(huì),我很愿意為中企工作”。

  

中企啟動(dòng)巴拿馬港口擴(kuò)建工程 基建蛋糕巨大



  

開(kāi)工儀式現(xiàn)場(chǎng)



  瑪島港由中國(guó)民營(yíng)企業(yè)嵐橋集團(tuán)于2016年收購(gòu),并由中交集團(tuán)承擔(dān)其擴(kuò)建工程。據(jù)了解,擴(kuò)建完成后的瑪島港將增添四個(gè)集裝箱專用泊位,實(shí)現(xiàn)年通過(guò)能力500萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,可滿足巴拿馬運(yùn)河目前和未來(lái)的運(yùn)轉(zhuǎn)及需求。此后,嵐橋集團(tuán)還將繼續(xù)提升瑪島港口吞吐量,實(shí)現(xiàn)集裝箱年通過(guò)量1100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,打造巴拿馬運(yùn)河瑪島港物流一體化產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

  

中企啟動(dòng)巴拿馬港口擴(kuò)建工程 基建蛋糕巨大



  

開(kāi)工儀式現(xiàn)場(chǎng)



  2015年11月,中國(guó)嵐橋集團(tuán)曾以5.06億澳元(約合人民幣26億元)收購(gòu)澳大利亞北部達(dá)爾文港99年產(chǎn)權(quán),此次的瑪島港是其第二次在海外布局核心樞紐性港口。嵐橋集團(tuán)董事長(zhǎng)葉成向《環(huán)球時(shí)報(bào)》介紹稱,中國(guó)每年有超過(guò)3500萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的貨物運(yùn)輸至南北美洲,同時(shí)又有至少同等數(shù)量的集裝箱回運(yùn)到中國(guó),瑪島港擴(kuò)建完成后,將成為中國(guó)連接南北美洲的核心樞紐港口,成為世界航運(yùn)關(guān)鍵航線的“咽喉”?!按送?,這個(gè)大型投資項(xiàng)目將對(duì)巴拿馬的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入動(dòng)力,并將至少為巴拿馬創(chuàng)造2000個(gè)就業(yè)崗位,其中包括工程建設(shè)期間的800個(gè)崗位和開(kāi)始運(yùn)營(yíng)后的1200個(gè)?!?/span>

  據(jù)了解,瑪島港所在的土地原本由一家臺(tái)商和其他幾個(gè)股東所共有,但二十多年來(lái)遲遲沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行開(kāi)發(fā),導(dǎo)致該港口至今仍是荒地一片,因此巴拿馬政府已準(zhǔn)備將這片土地重新收回國(guó)有。然而,嵐橋的出現(xiàn)讓巴拿馬政府很快認(rèn)為這就是“他們迫切需要的投資方”。

  中國(guó)巴拿馬貿(mào)易發(fā)展辦事處代表王衛(wèi)華在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示,近幾年來(lái)中資企業(yè)在巴拿馬的數(shù)量增長(zhǎng)迅速,主要集中在路橋、地鐵、水務(wù)等基建領(lǐng)域的承包工程,但由于兩國(guó)未建立正式的外交關(guān)系,缺乏投資保護(hù)的雙邊協(xié)定,此前中資公司以投資形式進(jìn)行的業(yè)務(wù)非常少。

  “但巴拿馬對(duì)中國(guó)企業(yè)仍然具有相當(dāng)?shù)奈Γ阂皇前驼鼉赡晖瞥隽私?00億美元的基建計(jì)劃,不少中企都盯上了這塊‘蛋糕’,二是其地處南北美交界、背靠世界第一運(yùn)河的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì),以及公開(kāi)透明的法律環(huán)境,吸引了很多中資企業(yè)將巴拿馬建成地區(qū)總部,輻射周邊地區(qū)的業(yè)務(wù)發(fā)展”,王衛(wèi)華表示,而中國(guó)企業(yè)“價(jià)格低、質(zhì)量高、工期短”的特色,也能為巴拿馬經(jīng)濟(jì)固有的利益格局帶來(lái)新的改變。


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