崇左背靠大西南，是中國通往中南半島的國家和地區(qū)的重要門戶。作為一帶一路重要節(jié)點城市和中國面向東盟開放合作的前沿城市，崇左市所轄的7個縣(市，區(qū))中有4個縣(市)與越南接壤，占廣西8個邊境縣的一半。邊境線長533公里，占廣西邊境線長的一半。
在中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)和廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)上升為國家戰(zhàn)略的直接推動下，崇左市積極完絡(luò)，使自己的地理區(qū)位優(yōu)勢更好體現(xiàn)。南寧至友誼關(guān)高速公路對接越南。南寧—友誼關(guān)高速公路被稱為南疆國門第一路，它起于壯鄉(xiāng)首府南寧，經(jīng)過崇左，止于中越邊境的友誼關(guān)，與越南1號公路對接。它將南寧至友誼關(guān)的行車時間由5小時縮短為2小時，南寧至越南河內(nèi)的行車時間大大縮短。這是中國南部邊境諸多口岸通道中第一條高速公路，是中國通往東盟各國的最便捷的國際陸路大通道。在這條高速路上，掛著全國各地牌照的大卡車川流不息，成為中越邊境貿(mào)易的一道亮麗風景線。開通中越國際列車。2009年1月1日，中越直達國際列車開通，南寧成為除北京以外的中國第二個國際列車始發(fā)站城市。如今，這趟列車已成為中越兩國節(jié)假日旅客出游，留學生放假開學出行的選擇，也成為中國-東盟人員往來最優(yōu)惠便捷的綠色通道。
突出抓好口岸基礎(chǔ)設(shè)施及互聯(lián)互通建設(shè)。崇左有4個國家一類口岸，3個二類口岸，14個邊民互市貿(mào)易點，是中國口岸最多的邊境城市。目前，一類口岸憑祥口岸，友誼關(guān)口岸已經(jīng)通高速公路和鐵路，二類口岸已通二級公路。崇左還積極籌集資金完善口岸，互市點等基礎(chǔ)設(shè)施，全面提升口岸功能。積極推進以陸路交通為重點的互聯(lián)互通建設(shè)，崇欽高速，崇靖高速等一批連接東盟的高等級公路相繼建成通車，有效縮短了從我國西南邊疆地區(qū)到東部沿海港口的距離。左江國際黃金水道建設(shè)順利推進，南寧—憑祥—河內(nèi)鐵路，中越水口—馱隆界河二橋等跨境交通項目建設(shè)有序開展。記者從崇左市商務(wù)和口岸委了解到，十二五期間，崇左累計投入口岸和邊民互市貿(mào)易點基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金約25億元。2016年實施口岸經(jīng)濟大發(fā)展三年行動計劃，當年口岸經(jīng)濟建設(shè)項目118項，其中口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)13項，完成年度投資4.74億元，是2015年的5倍。