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中國(guó)在馬來(lái)西亞投資130億美元修建鐵路

2017-08-11 14:06? 來(lái)源:老錢(qián)莊財(cái)經(jīng) 本篇文章有字,看完大約需要 分鐘的時(shí)間

來(lái)源:老錢(qián)莊財(cái)經(jīng)

  財(cái)經(jīng)365訊 8月9日,中國(guó)企業(yè)境外在建的最大工程――馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路工程正式開(kāi)工,投資金額達(dá)130億美元(合約850億元人民幣)。這個(gè)目前中國(guó)企業(yè)境外在建的最大工程受到海外媒體廣泛關(guān)注。

  據(jù)記者了解,鐵路線(xiàn)路全長(zhǎng)688公里,采用中國(guó)國(guó)家一級(jí)客貨兩用標(biāo)準(zhǔn)電氣化鐵路修建,客運(yùn)列車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)速為160公里,貨運(yùn)列車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里,連接馬來(lái)西亞?wèn)|海岸重要城鎮(zhèn)和西海岸的經(jīng)濟(jì)中心。預(yù)計(jì)工期為7年,定于2024年建成通車(chē)。據(jù)悉,馬來(lái)西亞考慮將該項(xiàng)目作為泛亞鐵路的一部分和泰國(guó)的鐵路連接,構(gòu)建中國(guó)西南地區(qū)到馬來(lái)西亞的陸路運(yùn)輸通道。

  德國(guó)媒體《Industrie Magazin》網(wǎng)站8月10日?qǐng)?bào)道稱(chēng),中國(guó)投資130億美元在馬來(lái)西亞修建鐵路。該工程是“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一部分。報(bào)道指出,中國(guó)為了讓絲綢之路重新繁榮起來(lái),向俄羅斯、非洲和歐洲都投入巨資進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),希望帶動(dòng)該區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

  路透社8月9日?qǐng)?bào)道稱(chēng),“對(duì)于馬來(lái)西亞而言,東海岸鐵路是一個(gè)打破格局和革新思路的項(xiàng)目”,馬來(lái)西亞總理納吉布當(dāng)天如此評(píng)價(jià)正式開(kāi)工的東海岸鐵路項(xiàng)目。納吉布在致辭中說(shuō),鐵路建成后,將促進(jìn)東部沿海各州經(jīng)濟(jì)發(fā)展,惠及逾440萬(wàn)人口,并為東海岸三州每年帶來(lái)1.5%的額外經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

  《日本經(jīng)濟(jì)新聞》8月10日發(fā)表題為《馬來(lái)西亞對(duì)中國(guó)的依賴(lài)增強(qiáng)》的文章稱(chēng),中國(guó)高度關(guān)注的馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路項(xiàng)目9日動(dòng)工,令馬來(lái)西亞在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面對(duì)中國(guó)的依賴(lài)進(jìn)一步增強(qiáng)。在工業(yè)園區(qū)建設(shè)等方面,馬來(lái)西亞與中國(guó)合作的動(dòng)向日益明顯。馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路項(xiàng)目由中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司承建,由中國(guó)進(jìn)出口銀行出資。

  據(jù)香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站8月8日?qǐng)?bào)道稱(chēng),馬來(lái)西亞是中國(guó)雄心勃勃的“一帶一路”倡議基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃中的關(guān)鍵一站。

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