特斯拉董事會(huì)正在面臨激進(jìn)投資者逼宮，他們要求罷免特斯拉三名董事。另有一位持有12股特斯拉股票的個(gè)人投資者直接提議讓馬斯克退位。
燒錢過猛導(dǎo)致股東不滿
特斯拉剛剛公布了第一季度財(cái)報(bào)，虧損再創(chuàng)新高。投資者顯然對(duì)這份財(cái)報(bào)不滿意。上周，養(yǎng)老基金顧問CtW Investment Group向特斯拉股東致信，要求他們針對(duì)特斯拉的三名董事會(huì)成員投反對(duì)票。
CtW認(rèn)為，這三名董事會(huì)成員都是馬斯克的親信，缺乏獨(dú)立性。他們包括PayPal的早期投資人以及特斯拉旗下SolarCity的投資人、Valor Equity Partners的創(chuàng)始人Antonio Gracias（ 安東尼奧·格萊西亞斯），馬斯克的兄弟、餐廳經(jīng)營(yíng)者Kimball Musk（金布爾·馬斯克），以及去年加入特斯拉董事會(huì)的默多克之子、21世紀(jì)?？怂笴EO詹姆斯-默多克。
CtW表示，特斯拉近一年來加速燒錢，虧損已經(jīng)攀升到總收入的將近20%，這非常令人擔(dān)憂。董事會(huì)換血將有助于控制特斯拉的財(cái)務(wù)狀況，避免如此大規(guī)模的虧損繼續(xù)。
在過去的連續(xù)五個(gè)財(cái)季中，特斯拉的現(xiàn)金流已經(jīng)持續(xù)為負(fù)。根據(jù)彭博社的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，特斯拉平均每分鐘燒錢6500美元。在截至3月底的財(cái)季中，特斯拉凈虧損擴(kuò)大至7.85億美元，每股虧損4.19美元，幾乎比去年同期3.97億美元的凈虧損翻番。
更有投資人直接建議讓馬斯克從特斯拉董事會(huì)主席的職位上撤下。一名個(gè)人投資者Jing Zhao（音），起草了一份建議書，股東將于今年6月對(duì)是否罷免馬斯克進(jìn)行投票。值得注意的是，這位投資者僅持有特斯拉12股股票。
在一份代理聲明中，特斯拉建議股東投票支持現(xiàn)在的董事會(huì)成員，同時(shí)保留馬斯克CEO的位置。聲明還對(duì)三名股東的作用做了解釋：Gracia有供應(yīng)鏈管理專長(zhǎng)；默多克對(duì)全球市場(chǎng)認(rèn)識(shí)很深；Kimbal Musk在零售和消費(fèi)市場(chǎng)頗具經(jīng)驗(yàn)。
“特斯拉仍在發(fā)展階段，我們必須有很好的執(zhí)行力以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期目標(biāo)。在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)候把CEO和董事會(huì)主席的職位分裂開來與公司和股東的利益不符?！碧厮估诼暶髦斜硎尽?/p>
危機(jī)中多名高管離職
特斯拉股價(jià)今年經(jīng)歷了過山車行情，正在失去華爾街投資人的寵愛，今年截至目前股價(jià)累計(jì)下跌3.3%。公司近期已經(jīng)失去了多名高管。
最新消息稱上周五特斯拉負(fù)責(zé)汽車工程的高級(jí)副總裁Doug Field（道格·菲爾德）離職，對(duì)此，特斯拉向第一財(cái)經(jīng)記者予以否認(rèn)：“Field去休假了，我們尊重Field先生的選擇?！盕ield于2013年離開蘋果公司加入特斯拉，曾參與包括Model 3在內(nèi)的特斯拉汽車的開發(fā)。
在Model 3步入最關(guān)鍵的交付期之際，F(xiàn)ield選擇離開也讓人感到不解。上個(gè)月，英特爾從特斯拉挖走了負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的高管Jim Keller。就在周六，根據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，特斯拉負(fù)責(zé)與美國(guó)安全調(diào)查部門溝通的技術(shù)總監(jiān)Matthew Schwall加入谷歌旗下自動(dòng)駕駛部門Waymo。
美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）正在調(diào)查多起特斯拉撞車事故，其中包括在加州發(fā)生的一起Model X致命事故。在最新一起發(fā)生在猶他州的事故中，特斯拉一輛Model S撞向了一輛正在等紅燈的消防車，并且在撞擊前沒有任何剎車行為。美國(guó)相關(guān)部門正在調(diào)查特斯拉的自動(dòng)駕駛輔助功能AutoPilot在事故發(fā)生時(shí)是否工作。
特斯拉在一份聲明中回應(yīng)稱：“特斯拉還沒有收集到來自這輛汽車的任何數(shù)據(jù)，因此無法確認(rèn)AutoPilot功能當(dāng)時(shí)是否開啟?！?/p>
馬斯克在上周五發(fā)布Twitter稱，特斯拉的全時(shí)驅(qū)動(dòng)（AWD，All Wheel Drive）款Model 3車型即將于今年7月開始投產(chǎn)，特斯拉將從本周起接受預(yù)訂。此外，空氣懸架裝備的Model 3將于明年投產(chǎn)。
目前馬斯克正在親自抓特斯拉Model 3的生產(chǎn)。特斯拉重申到今年6月底前，Model 3的周產(chǎn)量將達(dá)到5000輛。根據(jù)今年4月特斯拉公布的最新量產(chǎn)數(shù)據(jù)，Model 3周產(chǎn)量?jī)H2020輛，不及第一季度末達(dá)到2500輛的預(yù)期。
此外，針對(duì)近期有網(wǎng)絡(luò)文章預(yù)測(cè)稱蘋果可能今年對(duì)特斯拉進(jìn)行收購的傳聞，特斯拉公司向第一財(cái)經(jīng)記者予以否認(rèn)：“這是徹頭徹尾的假消息?！碧厮估壳笆兄导s5100億美元，蘋果公司市值已經(jīng)接近9270億美元。
在本月初的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克因在涉及特斯拉毛利的問題時(shí)諷刺伯恩斯坦分析師托尼-薩科納吉（Tony Sacconaghi）“非常無聊”而遭到市場(chǎng)的不滿。一位Sacconaghi的前同事對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示：“Sacconanghi是十余年來全球排名第一的分析師，很多資本買方會(huì)跟隨他的建議。馬斯克公開對(duì)他表示不屑，對(duì)特斯拉股票會(huì)產(chǎn)生影響。”