《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》3月14日從多家行業(yè)機(jī)構(gòu)獲悉，三地原油變化率已達(dá)到10%左右的高位，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)議題進(jìn)入敏感期。
中宇資訊的監(jiān)測(cè)顯示，山東地方煉廠原油價(jià)格已連漲五個(gè)工作日，且勢(shì)頭正勁。截至3月14日，三地原油變化率已達(dá)9.91%。卓創(chuàng)資訊的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)則顯示，三地原油變化率已高達(dá)10%，且伴隨“兩會(huì)”閉幕，汽柴油調(diào)價(jià)的啟動(dòng)已是迫在眉睫。
市場(chǎng)調(diào)價(jià)預(yù)期升溫，成品油市場(chǎng)隨之掀起一股漲價(jià)風(fēng)潮。從山東地?zé)拋?lái)看，汽油價(jià)格已升至9000元/噸以上，而柴油也已經(jīng)飆漲至年后高位。
中宇資訊分析師申濤就此表示，今年3-4月份，我國(guó)將進(jìn)入煉廠檢修的高峰期，而柴油需求將隨著春耕等用柴高峰時(shí)段的到來(lái)急劇擴(kuò)大。同時(shí)，本年度因下游需求恢復(fù)緩慢，柴油調(diào)和單位生產(chǎn)積極性普遍不高，市場(chǎng)資源量有限。
該機(jī)構(gòu)進(jìn)一步指出，預(yù)計(jì)此輪調(diào)價(jià)之后，成品油市場(chǎng)將很可能再次進(jìn)入供需失衡局面，尤其是柴油資源供應(yīng)緊張；而調(diào)和原料將隨之高漲，打壓調(diào)油熱情，對(duì)于中小型調(diào)油企業(yè)的生存構(gòu)成嚴(yán)峻壓力。（原標(biāo)題：三地率觸及10%高位 調(diào)價(jià)預(yù)期催生成品油漲價(jià)）
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