根據(jù)報(bào)道，7月3日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克對外公布，本月計(jì)劃量產(chǎn)特斯拉Model 3，首批30輛Model 3將于7月28日交付，比預(yù)期量產(chǎn)時間提前兩周。另外，8月預(yù)計(jì)交付100輛，9月預(yù)計(jì)交付1500輛，到12月預(yù)計(jì)能月產(chǎn)2萬輛。
Model 3作為2017年的新能源汽車明星產(chǎn)品。Tesla公司年初公布這款“平民神車”的訂單已經(jīng)突破40萬輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過2016年Model S和X實(shí)際銷售的7.6萬輛。Tesla公司預(yù)計(jì)2018年所有車型有望實(shí)現(xiàn)50萬輛的銷量，2020年有望實(shí)現(xiàn)100萬輛的銷量，屆時有望成為全球最大的電動汽車廠商，可以預(yù)判Model 3勢必成為 Tesla銷量目標(biāo)達(dá)成的主力。
MODEL3的量產(chǎn)意義重大
3.5萬美金的Model 3量產(chǎn)預(yù)示著Tesla不管是從法律法規(guī)層面，還是供應(yīng)鏈和生產(chǎn)環(huán)節(jié)，企業(yè)已經(jīng)成功整合，同時也意味著電動汽車將開啟高質(zhì)廉價的新篇章，逐漸步入百姓人家。
Model 3的熱銷代表著新能源汽車發(fā)展到了新階段，即第一次出現(xiàn)了不依靠補(bǔ)貼和路權(quán)的真實(shí)需求，意味著新能源汽車正式開始脫離補(bǔ)貼周期，由消費(fèi)升級驅(qū)動。
新能源汽車的樂觀前景獲得了大多數(shù)的認(rèn)可，外加實(shí)際的技術(shù)進(jìn)步，使得其走進(jìn)尋常百姓家。如此，其銷量逐漸增加使得產(chǎn)業(yè)鏈上的公司直接受益。
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