拋物線轉(zhuǎn)向（ＳＡＲ）也稱停損點轉(zhuǎn)向,是利用拋物線方式,隨時調(diào)整停損點位置以觀察買賣點。由于停損點（又稱轉(zhuǎn)向點ＳＡＲ）以弧形的方式移動,故稱之為拋物線轉(zhuǎn)向指標。
1．計算方法
（１）先選定一段時間判斷為上漲或下跌。
（２）若是看漲,則第一天的ＳＡＲ值必須是近期內(nèi)的最低價；若是看跌,則第一天的ＳＡＲ須是近期的最高價。
（３）第二天的ＳＡＲ,則為第一天的最高價（看漲時）或是最低價（看跌時）與第一天的ＳＡＲ的差距乘上加速因子,再加上第一天的ＳＡＲ就可求得。
（４）每日的ＳＡＲ都可用上述方法類推,歸納公式如下：
ＳＡＲ（n）＝ＳＡＲ（n-1）＋ＡＦ〖ＥＰ（n-1）－ＳＡＲ（n-1）〗
ＳＡＲ（n）＝第n日的ＳＡＲ值,ＳＡＲ（n-1）即第（n-1）日之值；
ＡＲ；加速因子；
ＥＰ：極點價,若是看漲一段期間,則ＥＰ為這段期間的最高價,若是看跌一段時間,則ＥＰ為這段期間的最低價；
ＥＰ（n-1）：第（n-1）日的極點價。
（５）加速因子第一次取０．０２,假若第一天的最高價比前一天的最高價還高,則加速因子增加０．０２,若無新高則加速因子沿用前一天的數(shù)值,但加速因子最高不能超過０．２。反之,下跌也類推。
（６）若是看漲期間,計算出某日的ＳＡＲ比當日或前一日的最低價高,則應以當日或前一日的最低價為某日之ＳＡＲ；若是看跌期間,計算某日之ＳＡＲ比當日或前一日的最高價低,則應以當日或前一日的最高價為某日的ＳＡＲ。
2．運用原則
買賣的進出時機是價位穿過ＳＡＲ時,也就是向下跌破ＳＡＲ便賣出,向上越過ＳＡＲ就買進。
3．評價
（１）操作簡單,買賣點明確,出現(xiàn)訊號即可進行；
（２）ＳＡＲ與實際價格,時間長短有密切關(guān)系,可適應不同形態(tài)股價之波動特性。
（３）計算與繪圖較復雜；
（４）盤局中,經(jīng)常交替出現(xiàn)訊號,失誤率高。
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