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中遠(yuǎn)海運(yùn):國企重組如何實(shí)現(xiàn)涅槃重生?

2017-08-17 15:18? 來源: 新華網(wǎng) 本篇文章有字,看完大約需要 分鐘的時(shí)間

來源: 新華網(wǎng)

  北京8月16日電(蔡夢曉)世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境調(diào)整振蕩,國際海運(yùn)市場低迷,迫使國內(nèi)海運(yùn)企業(yè)改革求生。2016年,原中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司和原中國海運(yùn)(集團(tuán))總公司重組成為中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司,新集團(tuán)成立第一年盈利超過160億元,在世界航運(yùn)業(yè)當(dāng)中名列前茅,被國務(wù)院國資委央企經(jīng)營業(yè)績考評(píng)列為A類企業(yè)。

  這家重組后的特大型國企,實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身煥發(fā)新彩的秘訣是什么?

  為迎接黨的十九大勝利召開,新華網(wǎng)和國務(wù)院國資委聯(lián)合推出“砥礪奮進(jìn)新國企”大型融媒體系列訪談,本期節(jié)目邀請了中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司黨組副書記、副總經(jīng)理孫家康。他表示,在這次重組改革過程中,黨組的核心作用得到了充分發(fā)揮,是改革正確方向的有力保證。

  黨組核心是改革的指揮棒

  企業(yè)重組是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。孫家康表示,中遠(yuǎn)海運(yùn)在推進(jìn)改革重組過程中,把黨建工作納入頂層設(shè)計(jì),黨組織的領(lǐng)導(dǎo)核心和政治核心作用得到了充分發(fā)揮。同時(shí)把黨建總體的要求納入到新集團(tuán)的章程中去,成為央企改革重組的第一家。

  新黨組班子成立后,中遠(yuǎn)海運(yùn)召開了37次黨組會(huì),研究改革重組過程中的重大事項(xiàng);集團(tuán)黨組在整個(gè)改革重組過程中進(jìn)行了系統(tǒng)統(tǒng)籌、全面謀劃黨建工作,成立黨建組,專門同步研究制定改革重組過程中的黨建工作方案。

  重組后,新集團(tuán)黨組積極開展思想政治工作,集團(tuán)召開干部職工大會(huì)通報(bào)改革重組的情況,及時(shí)通報(bào)相關(guān)的信息,解疑釋惑,為改革重組營造出良好的氛圍。

  苦練內(nèi)功提質(zhì)增效

  孫家康在訪談現(xiàn)場表示,控成本是企業(yè)的長期命題,永遠(yuǎn)不能放松。通過重組改革,中遠(yuǎn)海運(yùn)在降成本、壓縮管理鏈條以及提質(zhì)增效方面取得了明顯的效果。

  面對(duì)全球海運(yùn)市場不景氣及運(yùn)力過剩的狀況,中遠(yuǎn)海運(yùn)一方面按照中央要求調(diào)整結(jié)構(gòu),拆卸老舊船舶,主動(dòng)壓縮運(yùn)力;另一方面,在集團(tuán)管理架構(gòu)上壓縮層級(jí),管理效率得到了有效提升。

  中遠(yuǎn)海運(yùn)創(chuàng)新管理模式,學(xué)習(xí)跨國公司的成功經(jīng)驗(yàn),在總部的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上推行了“職能部門+共享中心+特設(shè)機(jī)構(gòu)”的管控模式,總部人員由過去504人,壓縮到249人,精簡高效。今年上半年,在壓減公司的法人數(shù)量上也取得了長足進(jìn)步,總的比例達(dá)到了20.7%,壓縮掉了374家,進(jìn)一步增強(qiáng)了競爭力。

  

圖為中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司黨組副書記、副總經(jīng)理孫家康做客新華網(wǎng)訪談間。

  “浮動(dòng)的國土”堅(jiān)持“支部建在船上”

  無論企業(yè)運(yùn)作的方式怎么變,中遠(yuǎn)海運(yùn)堅(jiān)持思想政治工作“生命線”的地位不變,無論企業(yè)的人事制度怎么變,中遠(yuǎn)海運(yùn)堅(jiān)持配備船舶政委的制度不變。

  孫家康介紹說,船舶黨建始終是幾代遠(yuǎn)洋海運(yùn)人的優(yōu)良傳統(tǒng),新集團(tuán)成立后,“支部建在船上”的做法始終堅(jiān)持,讓“浮動(dòng)的國土”成為我們國家在海上運(yùn)輸?shù)膱?jiān)強(qiáng)戰(zhàn)斗堡壘。

  中遠(yuǎn)海運(yùn)有一千多艘商船航行在世界各地,船舶支部一共有895個(gè),占集團(tuán)黨支部三分之一;船員的黨員數(shù)有12000多人,占黨員數(shù)的三分之一;船舶政委1200名占專職黨務(wù)干部55%。

  海上運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)很大,加強(qiáng)船舶黨建是促進(jìn)航運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)的重要保障。船舶黨支部提出“把文章做在人上”的理念,就是要帶出一支平時(shí)看得出、關(guān)鍵時(shí)刻沖得上的黨員隊(duì)伍,和一支能夠打硬仗吃苦耐勞的船員隊(duì)伍。

  第一期中國建材集團(tuán)黨委書記、董事長宋志平:解碼砥礪奮進(jìn)新國企的五個(gè)關(guān)鍵詞

  第三期中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司黨組副書記、副總經(jīng)理孫家康:中遠(yuǎn)海運(yùn)如何加強(qiáng)黨建?把支部建在船上

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