7.28日特斯拉的經(jīng)濟(jì)車型model3將開(kāi)始正式交付，這也被機(jī)構(gòu)認(rèn)為是電動(dòng)汽車進(jìn)入規(guī)?；娲鷤鹘y(tǒng)汽車的開(kāi)始。歷史的趨勢(shì)是無(wú)法改變的，即使你再不舍，手機(jī)巨頭諾基亞還是被一個(gè)賣電腦的蘋(píng)果打敗了，這背后就是智能手機(jī)時(shí)代的更迭。而這一次的電動(dòng)汽車，變革者的名字叫做特斯拉。我們可以預(yù)見(jiàn)在未來(lái)可見(jiàn)的時(shí)間里，我們終將看到新的汽車時(shí)代的來(lái)臨。下面讓我們通過(guò)蘋(píng)果來(lái)看特斯拉的概念。
1.蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)鏈造就了10倍股——信維通信
蘋(píng)果給他的產(chǎn)業(yè)鏈公司最大的價(jià)值在于提升企業(yè)的質(zhì)量，從制程到產(chǎn)品工藝，可以說(shuō)蘋(píng)果就像一個(gè)致富帶頭人，只要你能跟上他的步伐，他會(huì)讓一家制造企業(yè)完成利潤(rùn)從千萬(wàn)到10億的跨越！
比如信維通信這個(gè)做天線的公司，看著很low是不是？信維通信在2014年剛進(jìn)入蘋(píng)果供應(yīng)鏈時(shí)利潤(rùn)只有6300萬(wàn)，2015年2.2億，2016年5.3億，2017年9個(gè)億（預(yù)計(jì)），這背后就是信維通信由一個(gè)點(diǎn)到一個(gè)面的改變，蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品從天線擴(kuò)展到了包括高性能射頻連接器、精密零五金部件、LDS產(chǎn)品、聲學(xué)產(chǎn)品及音/射頻模組等多個(gè)種類。他的股價(jià)也從2014年開(kāi)始，用三年的時(shí)間完成了10倍的上漲。
蘋(píng)果的邏輯：你進(jìn)入產(chǎn)業(yè)鏈了，先給你一個(gè)產(chǎn)品，做好了我給你繼續(xù)開(kāi)放多個(gè)產(chǎn)品，像立訊精密一樣，從一個(gè)連接器做到幾乎全部的精密連接器。所以只要你能夠持續(xù)獲得蘋(píng)果爸爸的認(rèn)可，從利潤(rùn)幾千萬(wàn)到幾個(gè)億完成10倍的成長(zhǎng)是一個(gè)完全可行的邏輯。
另一個(gè)邏輯是，蘋(píng)果背后的高成長(zhǎng)是因?yàn)橹悄苁謾C(jī)的時(shí)代更迭，那么你能做蘋(píng)果，自然就能做三星，華為，小米，最高水平的企業(yè)認(rèn)可意味著整個(gè)行業(yè)的大門像你敞開(kāi)。通過(guò)蘋(píng)果來(lái)完成企業(yè)本身質(zhì)量的飛躍，才是制造業(yè)企業(yè)最希望完成的事情。
2.特斯拉的邏輯思考
看過(guò)上面總結(jié)的蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)鏈中國(guó)制造上市的上市公司完成的飛躍，對(duì)于下面即將來(lái)臨的特斯拉時(shí)代其實(shí)就有很大的參考意義了。畢竟標(biāo)的都是制造業(yè)，邏輯都是產(chǎn)業(yè)更迭+產(chǎn)品爆量，在未來(lái)的特斯拉供應(yīng)商中，他一定再次出現(xiàn)從千萬(wàn)到10億級(jí)別的奇跡，也一定會(huì)再次出現(xiàn)10倍的成長(zhǎng)股。
下面總結(jié)邏輯：
1）從點(diǎn)到面：公司進(jìn)入特斯拉的供應(yīng)鏈，初期他可能是一個(gè)不起眼的制造企業(yè)，業(yè)內(nèi)比較認(rèn)可的邏輯是，特斯拉的供應(yīng)商篩選其實(shí)是刻意回避了原有的大型車企的供應(yīng)商，所以原來(lái)不起眼的企業(yè)或者某些領(lǐng)域的特別公司會(huì)格外受到青睞。參考蘋(píng)果的爆發(fā)邏輯，他是初期一個(gè)產(chǎn)品開(kāi)始，然后特斯拉產(chǎn)能和產(chǎn)品線擴(kuò)張之后開(kāi)放更多的產(chǎn)品線出來(lái)，點(diǎn)到面的爆發(fā)邏輯。
2）電動(dòng)汽車的爆發(fā)：現(xiàn)階段還只有一個(gè)特斯拉，但是只要趨勢(shì)不變，未來(lái)一定會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的華為，三星，小米，這是歷史的必然選擇。這對(duì)于特斯拉的供應(yīng)商來(lái)說(shuō)就是歷史的大機(jī)遇，你如果能成功的站在巨人的肩膀上，那些后來(lái)出現(xiàn)汽車廠商自然會(huì)把你作為電動(dòng)汽車的頂級(jí)供應(yīng)商來(lái)對(duì)待！
根據(jù)特斯拉此前的產(chǎn)能規(guī)劃，到2018 年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能50 萬(wàn)輛汽車。預(yù)計(jì)隨著特斯拉產(chǎn)銷量的提升，將給產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)更好的訂單預(yù)期。從特斯拉的產(chǎn)業(yè)鏈情況看，從動(dòng)力電池到相關(guān)結(jié)構(gòu)件、車載中控屏，以及自動(dòng)駕駛硬件等，目前國(guó)內(nèi)已有較多的企業(yè)進(jìn)入特斯拉的產(chǎn)業(yè)鏈。建議關(guān)注目前已經(jīng)進(jìn)入特斯拉的供應(yīng)鏈體系的相關(guān)企業(yè)，未來(lái)將直接受益特斯拉產(chǎn)能的提升。
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