實例:航空動力股價在2012年的下跌途中,多次出現(xiàn)低檔盤旋形態(tài),經(jīng)過短暫的盤旋整理之后,股價延續(xù)了原來的跌勢。
形態(tài)簡介:
低檔盤旋形態(tài)一般在下跌的途中出現(xiàn),在一根大陰線或中陰線之后,出現(xiàn)一連串小實體K線橫盤止跌(K線可以是小陽線、小陰線、或十字星)進行窄幅的震蕩整理,走勢由下跌轉(zhuǎn)為多空雙方僵持狀態(tài),但最終空頭力量占絕對優(yōu)勢,再次出現(xiàn)一根中陰線或大陰線破位下行,打破僵局,甚至空頭會跳空低開向下收陰線選擇方向,K線組合圖形極為惡劣。低檔盤旋形態(tài)出現(xiàn)表示后市下跌,是一個典型的賣出信號。注意低檔盤旋形態(tài)與箱體形態(tài)是有區(qū)別是的。
形態(tài)要點:
1、低檔盤旋一般出現(xiàn)在長陰后。
2、通常盤整時間在五日至十四日之間。
3、橫盤整理期間多為小陰小陽走勢。
4、打破橫盤整理趨勢的為中中陰線、大陰線或一跳空下跌的陰線。
操作策略:
低檔盤旋形態(tài)陰線破位之后的下跌幅度與小陰小陽線的盤整天數(shù)有直接的關(guān)系,盤整時間較短,后市下跌的力度較弱。若盤整天數(shù)較長,后市股價回調(diào)的時間與空間也會相對較長。低檔盤旋是一種典型的賣出信號,投資者見到此形態(tài),應(yīng)立即做出賣出操作,及時減倉,避免股價繼續(xù)下跌帶來的風險和損失,因此此時并不是買入的機會,而是新一輪跌勢的開始。