短線炒作看情緒，中線波段看邏輯，長線投資看價值。
不同風格研究側重不同，而且難度系數(shù)也不一樣，對小資金而言，短線似難實易，長線似易實難，中線在兩者之間。
柳鋼股份停牌，伴隨供給側改革的推進，鋼鐵企業(yè)在盈利大增的情況下，趁機提高集團的證券化率，以求在即將到來的鋼鐵大重組時代占得先機。像已經(jīng)停牌的沙鋼股份、三鋼閩光，都有類似考慮。未停牌的大冶特鋼，實控人旗下也有豐富的鋼鐵資產(chǎn)，上市公司也有注入資產(chǎn)的承諾。
*ST沈機因沈機集團開展國改試點而停牌，*ST紫學也停牌籌劃重大事項，每年四季度，ST股為了摘帽或暫停上市，都會采取動作，但因為新股的發(fā)行節(jié)奏一直保持不變的壓力，部分ST股出的利好并未得到市場響應，比如賣房的*ST京城，天津房產(chǎn)賣了兩億，明顯是為扭虧保殼的操作，但市場對此反應不大。
新晉一只特斯拉概念股--300320海達股份，與特斯拉簽署太陽能屋頂密封件采購合同，不復權的話看起來一個大大的除權缺口挺唬人，復權看已在歷史最高價附近。
000687華訊方舟擬將總部遷往雄安，同時與雄安新區(qū)管委會成立10億元軍工投資基金，雄安+軍民融合，今日漲停價15.70，現(xiàn)在可以掛單，看集合競價情況，市場認可就留著，不認可在9:20之前撤單。
短線看市場的情緒相當?shù)吐?，近期強勢股（環(huán)保、醫(yī)療）、高位次新以及業(yè)績暗淡（網(wǎng)宿科技）這三大品種集體遭遇主力暴力血洗，在逢會必跌的魔咒和國家隊動用權重維穩(wěn)的預期下，短線的生存空間被壓縮的厲害，今日看滬指能否借20日均線打出一波反擊。