財(cái)經(jīng)365（編輯：辛?xí)祝C指收挫1% 地產(chǎn)及周期股止跌反彈助大盤(pán)脫離低位。
中國(guó)股市滬綜指周三收挫1%，2月并創(chuàng)逾兩年最大單月跌幅。分析師指出，早盤(pán)金融地產(chǎn)及周期股慣性下滑，繼續(xù)推動(dòng)大盤(pán)回調(diào)；不過(guò)午后地產(chǎn)及周期股有逢低吸納買(mǎi)盤(pán)介入由跌轉(zhuǎn)升，幫助大盤(pán)脫離低位，收出一根十字星。
滬綜指收?qǐng)?bào)3,259.41點(diǎn)，跌32.66點(diǎn)或0.99%，盤(pán)中最大跌幅達(dá)1.59%；該指數(shù)2月累計(jì)下跌6.36%，此前最大單月跌幅為2016年1月的22.65%。今日上海A股成交額為1,800億元人民幣，上日為2,042億元。
明日市場(chǎng)預(yù)測(cè)
今日市場(chǎng)的繼續(xù)回踩一是有外圍股指下挫的影響，二是市場(chǎng)的調(diào)整節(jié)奏未結(jié)束等因素，但是股指雖然下跌，并未阻止個(gè)股的活躍，這也是我們一直強(qiáng)調(diào)的市場(chǎng)賺錢(qián)效應(yīng)并不會(huì)因?yàn)楣芍傅幕夭榷鴾p少。不過(guò)，從今日市場(chǎng)的走勢(shì)來(lái)看，明日市場(chǎng)可能會(huì)再度形成一定的反轉(zhuǎn)，其中主板股指會(huì)企穩(wěn)，而題材板塊連續(xù)上攻之后需要休整，不過(guò)市場(chǎng)的獲利機(jī)會(huì)仍在。
短期行情判斷
今日繼續(xù)回落，也完全在我們的意料之內(nèi)，六連陽(yáng)后的兩連跌，并且形成縮量的陰十字星，股指在該位置具備一定的止跌反攻的優(yōu)勢(shì)；在回踩的過(guò)程中成交量萎縮，可見(jiàn)是一種正常的調(diào)整，并未形成恐慌性的拋壓，一般這種整理的時(shí)間較短；從均線系統(tǒng)來(lái)看，5日均線已經(jīng)拐頭向上，并且10日均線也已經(jīng)出現(xiàn)拐頭向上的跡象，只不過(guò)其他的均線還處于調(diào)整走勢(shì)，所以短期內(nèi)均線系統(tǒng)還需要修正；今日市場(chǎng)的形態(tài)相對(duì)理想，一根縮量的陰十字星處于10日均線和年線之間，就是一種正常的震蕩調(diào)整；從大環(huán)境來(lái)看，對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)影響的利好消息即將出現(xiàn)，并且將進(jìn)入相對(duì)維穩(wěn)的走勢(shì)。
后市投資建議
綜合分析認(rèn)為，今日主板股指繼續(xù)回踩依舊沒(méi)有改變市場(chǎng)賺錢(qián)效應(yīng)的回升，并且題材板塊的活躍，只能使得市場(chǎng)的賺錢(qián)效應(yīng)越來(lái)越熱烈，后續(xù)操作的機(jī)會(huì)將會(huì)成倍增加；如果再結(jié)合3月將要召開(kāi)的重要事件，市場(chǎng)階段性的走勢(shì)并未走完。操作上繼續(xù)建議投資者繼續(xù)保持投資的耐心，整體上抓小棄大，對(duì)前期漲幅較高的品種及時(shí)逢高減倉(cāng)，特別是藍(lán)籌白馬股的品種；而最近超跌，且具備業(yè)績(jī)+政策等于一體的個(gè)股持續(xù)低吸，如芯片、環(huán)保、5G等。
第三波“兜底增持”來(lái)了 有員工掏1.3億抄老板底
2月27日，神州長(zhǎng)城（000018）、美晨生態(tài)（300237）加入兜底增持倡議的隊(duì)列。相較于此前的兜底增持，本輪增持倡議又有“新花樣”：有公司實(shí)控人承諾8%的保底收益，不少公司輔之以管理層增持、回購(gòu)股票等組合拳。但是，核心訴求依舊是護(hù)盤(pán)?！?/span>
實(shí)際上，自2017年12月以來(lái)，A股市場(chǎng)已有逾20家公司的實(shí)控人向員工發(fā)出增持股票倡議。倡議的主體內(nèi)容大同小異，即實(shí)控人承諾在某個(gè)時(shí)間區(qū)間內(nèi)員工購(gòu)買(mǎi)自家公司股票的，持有6個(gè)月或12個(gè)月后，若產(chǎn)生虧損將由實(shí)控人予以現(xiàn)金補(bǔ)償。
無(wú)人駕駛龍頭，股價(jià)起飛?。?！
公司是一家大型一級(jí)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)企業(yè)，主要從事汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，已發(fā)展成為產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模排行業(yè)前列的大型一級(jí)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商。公司以汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)為基礎(chǔ)，以汽車(chē)電控系統(tǒng)產(chǎn)品為發(fā)展重點(diǎn)，拓展車(chē)聯(lián)網(wǎng)、汽車(chē)智能交通、高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)及無(wú)線充電領(lǐng)域，布局新能源汽車(chē)、智能駕駛，同時(shí)加大投資力度積極推進(jìn)汽車(chē)底盤(pán)輕量化項(xiàng)目的實(shí)施。