財經(jīng)365訊 此次ofo與軟銀的合作并非國內(nèi)共享單車品牌第一次進入日本市場，今年6月摩拜單車宣布進軍日本札幌；7月，小米生態(tài)鏈企業(yè)小白單車宣布進入日本，并稱已與日本多所重點大學(xué)達成合作，如東京大學(xué)、千葉大學(xué)、筑波大學(xué)等。
除開亞太地區(qū)，摩拜，ofo等國內(nèi)共享單車品牌也試圖敲開歐美等國家的大門。6月初，摩拜就宣布進入英國曼徹斯特與索爾福德兩座城市，并于8月初正式進入倫敦。截至目前，摩拜單車已進入8個海外城市，ofo也入駐了六個海外國家。
然而共享單車們的出海記并非一帆風(fēng)順，除了要面對本地競爭對手之外，不同的監(jiān)管環(huán)境和法律法規(guī)也意味著共享單車們在本地化這一方面需要投入大量的工作。
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