鐵總正在有序?qū)嵤╄F路企業(yè)混合所有制改革和資產(chǎn)資本化。在中國(guó)聯(lián)通的混改方案發(fā)布后,鐵路的混改也將尋求突破,而“互聯(lián)網(wǎng)+”模式有可能成為其混改的重要選項(xiàng)。
通報(bào)中稱,將制定《關(guān)于發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)的意見(jiàn)》,按照運(yùn)輸企業(yè)、非運(yùn)輸企業(yè)、混合所有制企業(yè)三個(gè)類別,推進(jìn)實(shí)施混合所有制改革。聯(lián)想到今年以來(lái)鐵總與互聯(lián)網(wǎng)公司的“親密”接觸,業(yè)界對(duì)于鐵路混改的“互聯(lián)網(wǎng)+”模式充滿了期待。
今年以來(lái),鐵路方面頻頻對(duì)外界公布其改革進(jìn)程。如年初提及鐵路混改將在三個(gè)方面進(jìn)行,包括與上下游企業(yè)的合作、對(duì)優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)行重組整合、創(chuàng)新鐵路發(fā)展基金發(fā)行模式等。7月31日,中國(guó)鐵路總公司總經(jīng)理陸東福在鐵總召開(kāi)機(jī)關(guān)月度例會(huì)時(shí)強(qiáng)調(diào),要“加快推進(jìn)鐵路企業(yè)公司制改革,按照改革的路線圖和時(shí)間表,統(tǒng)籌推進(jìn)總公司、鐵路局和總公司所屬非運(yùn)輸企業(yè)的公司制改革,深化‘三項(xiàng)制度’改革,確保改革達(dá)到預(yù)期效果”。
據(jù)公開(kāi)報(bào)道,今年以來(lái),鐵總與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)展開(kāi)了兩次會(huì)談。5月份,陸東福與阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云會(huì)面。7月份,陸東福與騰訊公司董事局主席兼首席執(zhí)行官馬化騰舉行會(huì)談。在這兩次會(huì)談中,均提到了鐵路的混改話題。
在與馬云會(huì)談時(shí),陸東福表示,雙方可在鞏固支付寶應(yīng)用、實(shí)名信息核驗(yàn)服務(wù)以及車站導(dǎo)航等方面合作的基礎(chǔ)上,在高鐵快運(yùn)、國(guó)際物流、電子支付以及混合所有制改革等領(lǐng)域進(jìn)行更深入的合作。在與馬化騰會(huì)談時(shí),陸東福則進(jìn)一步明確,鐵總正在探索推進(jìn)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)資本化、股權(quán)化、證券化,歡迎騰訊公司參與鐵路企業(yè)混合所有制改革,進(jìn)一步放大高鐵的溢出效應(yīng)。
中國(guó)聯(lián)通8月20日晚間公布的混改方案,就包含上述兩家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。業(yè)界專家預(yù)測(cè),中國(guó)聯(lián)通的混改方案具有一定的啟示意義:牽手擁有巨資的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),將是央企或重要地方國(guó)企深改的重要手段。
除了在上述方面展開(kāi)合作外,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)參與鐵路發(fā)展基金發(fā)行也是一個(gè)重要的選項(xiàng)。近幾年來(lái),鐵路每年的投資都在8000億元左右,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)參與鐵路發(fā)展基金發(fā)行對(duì)雙方的合作和發(fā)展都是有益的。鐵路混改牽手互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的好處多多,從雙方的規(guī)模和發(fā)展方向上看,它們的合作具有廣泛且堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而對(duì)于國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)來(lái)說(shuō),它們的合作也將對(duì)雙方的上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)且積極的影響?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+鐵路”的模式創(chuàng)造的溢出效應(yīng)將在中國(guó)經(jīng)濟(jì)與資本市場(chǎng)中產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。（原標(biāo)題：閻岳:鐵總呼叫阿里巴巴 8000億元投資如何分）