日前，特賣電商唯品會(huì)發(fā)布了Q2財(cái)報(bào)，其二季度凈營收達(dá)175.2億元，同比增長30.3%；活躍用戶總數(shù)達(dá)2810萬，同比增長22%；總訂單量達(dá)8480萬，同比增長23%；客單價(jià)、人均單單量都實(shí)現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)的增長。而這次唯品會(huì)已經(jīng)是連續(xù)19個(gè)季度盈利，又一次打破了電商行業(yè)盈利的紀(jì)錄。
▌海外倉、前置倉雙升級(jí)
自建物流是電商的“大動(dòng)脈”，圈內(nèi)也流傳著“北京東南唯品”之說。二者在倉配布局、配送速度、自動(dòng)化水平上各領(lǐng)風(fēng)騷，但是相比做“直男生意”的京東，深諳“她經(jīng)濟(jì)”的唯品會(huì)更多了一份傲嬌。
舉例來說，在廣東肇慶的華南物流中心?！拔ㄆ贩邸蓖垦b的奔馳、沃爾沃重卡繁忙穿梭；敞亮的庫房里，品駿快遞員工正在拆箱驗(yàn)貨。
唯品會(huì)明確規(guī)定，即使是一手貨源，發(fā)給消費(fèi)者前必須先進(jìn)入唯品會(huì)倉庫再次接受質(zhì)檢，這也是為何自營物流能夠?yàn)橛脩裘恳粡堄唵伪ｑ{護(hù)航的原因。
唯品會(huì)華南物流中心俯瞰圖
像肇慶倉這樣的配送中心，唯品會(huì)在全國一共有五個(gè)。分別是位于天津武清的華北物流中心，位于江蘇昆山的華東物流中心、位于湖北鄂州的華中物流中心和位于四川簡陽的西南物流中心。
以五大物流中心為原點(diǎn)，輻射半徑直達(dá)周邊各省千萬級(jí)用戶的生活圈。二季度財(cái)報(bào)披露，截至6月30日，唯品會(huì)倉庫總面積占地220萬平方米。
此外，在活躍用戶聚集、配送需求量大、經(jīng)濟(jì)活躍度高的地級(jí)市周邊，唯品會(huì)也在如火如荼的增配前置倉。一季度，唯品會(huì)新增貴陽、昆明兩大前置倉，將前置倉的數(shù)量提升至7個(gè)。二季度，隨著渠道下沉進(jìn)一步推進(jìn)，新增南寧、烏魯木齊、濟(jì)南和哈爾濱4大前置倉，前置倉總數(shù)增加至11個(gè)。擁有3500個(gè)配送點(diǎn)和27000個(gè)配送員，品駿快遞的服務(wù)甚至可以覆蓋偏遠(yuǎn)的村鎮(zhèn)和地區(qū)。
一方面，物流端是鏈接電商與用戶的“大動(dòng)脈”，另一方面，倉儲(chǔ)和物流也是電商供應(yīng)鏈上游的“生命線”。
全新定位語“全球精選、正品特賣”已經(jīng)明確闡述了唯品會(huì)直采全球的戰(zhàn)略布局。同時(shí)在國內(nèi)11大保稅倉擁有12個(gè)海淘倉。二季度財(cái)報(bào)最新數(shù)據(jù)顯示，唯品會(huì)在日本和韓國新增1.9萬平方米的倉儲(chǔ)面積。
▌一盤供應(yīng)鏈大棋
互聯(lián)網(wǎng)金融分拆和物流重組之后，唯品會(huì)形成“電商、金融、物流”的三駕馬車布局。二季度財(cái)報(bào)顯示，唯品會(huì)的凈利潤呈現(xiàn)增幅環(huán)比輕微下降的趨勢。財(cái)報(bào)同時(shí)也披露了原因之一是：唯品會(huì)對品駿物流戰(zhàn)略性投入持續(xù)增長。
盡管投入大，但也頗見成效。數(shù)據(jù)顯示，目前唯品會(huì)95%的訂單由唯品會(huì)物流配送，這一比例在2016年同期是91%，今年一季度為93%。退貨上門比例提升到68%?！捌夫E快遞”已獲得國家郵政局頒發(fā)的全國快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證。
在互聯(lián)網(wǎng)周刊發(fā)布的《2017物流產(chǎn)業(yè)圖譜》中，唯品會(huì)品駿物流位列“2017電商自建物流代表企業(yè)”第三名。
在中國電子商務(wù)研究中心發(fā)布的《2017年上半年全國核心平臺(tái)零售電商用戶滿意度排行》中，唯品會(huì)在用戶滿意度方面排名行業(yè)第二。如果唯品會(huì)縮減其物流的大規(guī)模投入，其財(cái)報(bào)會(huì)更好看，但它并沒有為粉飾更為靚麗的短期財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)而放棄長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略布局。
微評(píng)君認(rèn)為，物流重組的背后，是唯品會(huì)走向線下、做全產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營與構(gòu)建基礎(chǔ)設(shè)施的行動(dòng)，而線上和線下的深度融合，需要在供應(yīng)鏈層面的深度變革，需要供應(yīng)鏈和物流運(yùn)輸?shù)确矫娴娜婺芰Α?/span>
從全球的物流體系最發(fā)達(dá)的亞馬遜來看，通過持續(xù)、巨資投入，換來的是全球化網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)輸配送以及智能供應(yīng)鏈管理為一體的智能物流硬實(shí)力。唯品會(huì)重組物流的背后也是一盤供應(yīng)鏈的大棋。
電商的競爭就是供應(yīng)鏈的競爭，控制了供應(yīng)鏈，才能做到精準(zhǔn)快速送達(dá)，形成良性復(fù)購循環(huán)，才能做大整個(gè)平臺(tái)的生態(tài)規(guī)模。
▌重組背后的想象空間
華爾街評(píng)估上市公司一個(gè)最重要的參考標(biāo)準(zhǔn)就是，看其未來增長空間。對于唯品會(huì)來說，物流重組布局的好處在于，它能帶來新的想象空間。
微評(píng)君來談?wù)勎锪髦亟M給唯品會(huì)帶來的想象空間。
其一：擴(kuò)大其物流的開放比例，顯然是擴(kuò)張品類渠道下沉覆蓋更多人群的需要。這樣出現(xiàn)一次大型并購并非不可能，早在2014年，唯品會(huì)就已經(jīng)在北京、天津、云南等16個(gè)省市主要通過控股等形式完成對當(dāng)?shù)乜爝f公司的收購，目前唯品會(huì)已將在全國范圍搭建完成末端物流配送自營與自建倉儲(chǔ)列為重點(diǎn)戰(zhàn)略之一。
而“并購+自建”擴(kuò)大開放物流的比例，可以在覆蓋深度和廣度上不斷延伸，為品類擴(kuò)張與品質(zhì)服務(wù)升級(jí)做準(zhǔn)備，并進(jìn)一步下沉到三、四線城市和縣鄉(xiāng)市場。
其二，這是唯品會(huì)全面對外開放，驅(qū)動(dòng)規(guī)模化物流實(shí)現(xiàn)自我造血的重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。在海外，電商巨頭亞馬遜自建物流開放模式已實(shí)現(xiàn)盈利，在國內(nèi)，其他電商平臺(tái)在物流層面依然在以虧損來擴(kuò)大規(guī)模。
數(shù)據(jù)顯示，去年Q3京東仍處于虧損階段，凈虧損達(dá)8.079億元，而唯品會(huì)今年Q1實(shí)現(xiàn)了5.519億元的凈利潤，而物流業(yè)務(wù)也已經(jīng)達(dá)到盈虧平衡。
而在盈虧平衡的情況下，在倉儲(chǔ)端，唯品會(huì)還在肇慶建設(shè)了14萬平方米的分布式光伏電站項(xiàng)目，并成為全國領(lǐng)先利用光伏新能源供電的電商物流園。
它的戰(zhàn)略意義在于，唯品會(huì)可以展示給資本市場并對標(biāo)其他電商平臺(tái)的虧損來印證其商業(yè)模式的穩(wěn)定性與健康性，而在相對穩(wěn)定的情況下進(jìn)行重組，能夠更好實(shí)現(xiàn)自我造血，也可以更好攤薄物流成本壓力而釋放出更高的利潤，持續(xù)驅(qū)動(dòng)規(guī)?；锪髋c平臺(tái)生態(tài)的能力。
其三，對商家來說，重組并開放物流之后，解決了最后一公里的物流配送痛點(diǎn)，能夠幫助商家維護(hù)其忠實(shí)消費(fèi)群體。
因?yàn)閷δ壳昂芏嚯娚唐脚_(tái)第三方賣家，尤其是中小賣家來說，很難在各個(gè)倉庫提前備貨，這就很難體現(xiàn)快的優(yōu)勢。而唯品會(huì)重組、并購開放物流業(yè)務(wù)之后，后續(xù)投入龐大的物流可以進(jìn)一步確保價(jià)格、體驗(yàn)與速度以及覆蓋率等優(yōu)勢。
物流難題的解決會(huì)給商家?guī)砀鼮榱夹缘纳虡I(yè)交易環(huán)境與品質(zhì)服務(wù)。在用戶側(cè)，配送的高效將會(huì)提升消費(fèi)者對商家品牌認(rèn)知度的好感與平臺(tái)歸屬感，帶動(dòng)商家與用戶兩端對平臺(tái)的凝聚力與認(rèn)可度，這在電商平臺(tái)競爭力面前，是很有說服力的。
第四，助力唯品會(huì)打好新零售戰(zhàn)役。據(jù)此前業(yè)內(nèi)消息指出，在貴州，唯品會(huì)已經(jīng)做到了全境無盲點(diǎn)，甚至連郵政的部分業(yè)務(wù)也是唯品會(huì)在做。
如果說唯品會(huì)在盲點(diǎn)覆蓋上讓很多順豐、四通一達(dá)送不到的地方唯品會(huì)都能送到，其物流業(yè)務(wù)將成其護(hù)城河，并為打好新零售的戰(zhàn)役做準(zhǔn)備。
顯然，唯品會(huì)在通過一個(gè)新的故事向資本市場證明自己的后勁與潛力。
而通過智能物流的擴(kuò)展為品類擴(kuò)張、線上線下未來的布局鋪設(shè)好基礎(chǔ)設(shè)施，擴(kuò)大電商生態(tài)與品類規(guī)模，并打好新零售的戰(zhàn)役，幫助數(shù)以百萬計(jì)的商家降低供應(yīng)鏈成本、提升流通效率的能力，將成為故事的重要內(nèi)容。
▌結(jié)語
財(cái)報(bào)發(fā)布后多家證券機(jī)構(gòu)將唯品會(huì)評(píng)級(jí)上調(diào)，可見資本市場對唯品會(huì)持樂觀態(tài)度。在iiMedia Research(艾媒咨詢)發(fā)布的《2017上半年中國品質(zhì)電商專題研究報(bào)告》中，對品質(zhì)有一定要求的用戶群體中31.0%的用戶選擇平臺(tái)時(shí)會(huì)受“物流速度，配送、物流、售后服務(wù)”等多種因素影響。
因此，在品質(zhì)電商背后，需要在品牌、品類以及渠道、供應(yīng)鏈等諸多環(huán)節(jié)全方位升級(jí)。
唯品會(huì)對金融、物流等的投入，能夠使電商的整條鏈上實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的閉環(huán)——因?yàn)槠焚|(zhì)電商意味著要嚴(yán)控品控風(fēng)險(xiǎn)，保證品質(zhì)與加快資金鏈的周轉(zhuǎn)，物流則確保服務(wù)以及速度、售后。說到底，品質(zhì)電商的落地，需要物流來護(hù)航。
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站所有信息，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)請自擔(dān)