近期，中國海軍在黃海進(jìn)行軍事演習(xí)，不少投資圈和現(xiàn)貨圈的小伙伴關(guān)心軍演事件對鐵礦石市場的影響，分析師依托億海藍(lán)大數(shù)據(jù)關(guān)于海運鐵礦石方面的信息，給大家做一個簡單分析。
7月27日8時到29日18時，我國海軍在圖1所示的區(qū)域進(jìn)行演習(xí)活動；8月5日6時到8日18時，我國海軍在圖2所示區(qū)域進(jìn)行演習(xí)活動。從億海藍(lán)旗下的產(chǎn)品船訊網(wǎng)可直觀地看到，演習(xí)中禁航區(qū)域幾乎沒有任何商船通過。（船訊網(wǎng)是目前全球最大的船舶實時位置服務(wù)網(wǎng)站，圖中每個綠點代表著一條船舶。）
圖1 7月27日8時至29日18時黃海禁航區(qū)域
圖2 8月5日6時至8日18時黃海禁航區(qū)域
圖3 船訊網(wǎng)顯示軍演期間黃海海域附近的船舶
此次軍演對鐵礦石的影響，主要體現(xiàn)在對鐵礦石運輸船舶作業(yè)的影響。受影響最大的包括青島、董家口、日照、嵐山、連云港(6.32 -1.25%,診股)這5大鐵礦石中轉(zhuǎn)港。從影響時間上看，偏短期。從7月底軍演情況推算，我們評估總體影響持續(xù)時間不會超過一周。由于影響船舶的到離港及裝卸作業(yè)，短期對港口鐵礦石庫存數(shù)據(jù)和價格形成一定波動。另外，由于造成船舶周轉(zhuǎn)效率降低，對海運費或交易心理有一定影響，不排除因此短期會推升海運費。
圖4 受軍演影響較大的五大鐵礦石中轉(zhuǎn)港
圖5 黃海海域五大鐵礦石中轉(zhuǎn)港到港量統(tǒng)計
結(jié)合7月底的軍演，通過對以上港口鐵礦石到港量數(shù)據(jù)分析，可以看到，軍演期間鐵礦石到港船的數(shù)量減少。其中日照、連云港在7月27日到29日，船舶到港量記錄為0，軍演結(jié)束后日照港(4.50 -1.53%,診股)船舶到港量30日迅速回升到4，8月5日到6日的軍演，該兩港鐵礦石到港船舶數(shù)量也是0。
雖然青島、董家口、日照、嵐山、連云港這5大鐵礦石中轉(zhuǎn)港每年鐵礦石吞吐量在國內(nèi)排名靠前，但將視野放眼到全國來看，發(fā)現(xiàn)雖然7月底進(jìn)行了4天的軍演，對以上5港船舶作業(yè)造成了影響，但7月份全國30港鐵礦石到港量仍較6月份高，處于年度次高水平，從到港船舶數(shù)量看，只較1月份低。從7月29日到8月4日當(dāng)周來看，全國鐵礦石到港量雖然有所下滑，但軍演期間的當(dāng)周船舶到港量總體平穩(wěn)，仍處于周度正常水平。
圖6 中國30個主要鐵礦石卸貨港到港量統(tǒng)計（日度）
圖7 中國30個主要鐵礦石卸貨港到港量統(tǒng)計（周度）
圖8 中國30個主要鐵礦石卸貨港到港量統(tǒng)計（月度）
國外發(fā)貨港的情況如何呢？從主要鐵礦石發(fā)貨國巴西和澳大利亞情況來看，7月底以來，總體發(fā)貨情況已經(jīng)處于年內(nèi)高位水平，其他非主要鐵礦石發(fā)貨國，發(fā)貨情況更是在7月底創(chuàng)出年內(nèi)新高，不難想象，短期的價格反彈必然引起進(jìn)口量的上升。由此可以判斷，短期內(nèi)國內(nèi)鐵礦石到港量數(shù)據(jù)必然保持在高位，近期鐵礦石港口庫存經(jīng)歷短期下降后或又將恢復(fù)上升，進(jìn)而對反彈的礦價形成壓制。
圖9巴西和澳大利亞鐵礦石發(fā)貨量統(tǒng)計
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