晚上看了一眼期貨行情頓時被綠油油的一片驚了一下，其中最耀眼的估計是焦煤01了跌了七個點，我的天啊，奇了怪了。
后來我看了一下現(xiàn)貨價格，國內(nèi)價格沒變啊，后來又仔細(xì)看了一下原來是京唐港的澳大利亞焦煤出了問題跌了6美元跌幅4個多點，怪不得。
看了一下僅有港口而且只有京唐港的澳大利亞焦煤價格跌了，日照港(4.42 +0.23%,診股)和國內(nèi)的焦煤價格都沒變化，個人覺得出現(xiàn)這種情況的原因只能是京唐港禁止汽運這個理由了。8月份，唐山市政府下發(fā)《關(guān)于停止唐山港(5.19 -0.38%,診股)煤炭汽運集輸港的通知》。通知明確提出，2017年8月15日開始，京唐港全面停止汽車集港運輸；要求九月底，唐山港全面停止煤炭汽車疏港運輸。
現(xiàn)在距離全面停運只剩下不到半個月，而且這次離十九大很近執(zhí)行力度一定很大?，F(xiàn)在用煤企業(yè)不敢再繼續(xù)采購，只是消化存量，而且非常急切。采購需求降低當(dāng)然要在這半個月降價大促銷了啊。再加長昨天八月份經(jīng)濟數(shù)據(jù)不及預(yù)期以及馬上焦化廠限產(chǎn)的預(yù)期釀成了這一慘劇。
（來源：我的鋼鐵網(wǎng)）
如此跌幅讓人恐慌，那到底后期會不會導(dǎo)致煤炭價格走入下行通道呢？我覺得不會。確實進口煤價格下跌會讓國內(nèi)焦煤的價格承壓。但是進口焦煤這次價格下跌是因為禁止汽運這一政策導(dǎo)致的下跌，而且它的后續(xù)效果是會使供應(yīng)減少，進口不暢導(dǎo)致后期京唐港這樣的港口進口煤出現(xiàn)很大困難所以從中長線來說這個不但不是一個利空而且是一個利好。短期價格壓制是事實但是這個影響中長期有限。
我覺得后期焦煤到底怎么走還是要關(guān)注它真正的供需?，F(xiàn)貨短期不會大跌導(dǎo)致現(xiàn)在是一個現(xiàn)貨升水期貨的行情，基差早晚要回歸，無非現(xiàn)在就是一個火爆的采購事實與遠(yuǎn)期的悲觀預(yù)期的一個矛盾，與之前的螺紋鋼類似，到底后期焦煤何去何從還要持續(xù)關(guān)注一下焦化廠的限產(chǎn)執(zhí)行情況以及煤礦的停產(chǎn)整頓情況和焦煤的進口問題解決情況。我的的現(xiàn)在說空頭趨勢來了還言之過早但是期貨盤面短期悲觀情緒導(dǎo)致慣性下跌不可避免，期貨1801，大概率會在1100-1280的區(qū)間震蕩，但是現(xiàn)貨不根跌的話光是期貨跌我覺得不會形成下降的第五波，大概率會短期打出一個底部進行盤整，后期關(guān)注現(xiàn)貨現(xiàn)貨價格，如果現(xiàn)貨不跟就可以逢低做多?，F(xiàn)貨大幅升水期貨是機會但同時伴隨著很大的風(fēng)險，風(fēng)險厭惡者個人還是那個建議逢低做多焦煤比（做多焦化廠利潤）。具體這個焦化廠盤面利潤怎么去看怎么去做下面我說一下我用的測算方式。
1、成本包括： （1）直接原料成本 隨著精煤的配比不同，其產(chǎn)量也不同。但一般是1.3~1.4噸洗精煤能夠煉出1噸焦炭（含焦丁和焦粉）。配比用煤主要有7種，主要構(gòu)成為：貧瘦煤、瘦煤、主焦煤、1/3焦煤、氣煤、氣肥煤和肥煤。此外，根據(jù)公司的實際情況可考慮無煙煤、噴吹煤、煤泥、焦粉和石油焦等等。此外，直接材料還包括輔料成本，有些企業(yè)在計算時，會把副產(chǎn)品抵扣計算在這一項目中。 （2）制造成本 制造成本一般包括直接人工、設(shè)備檢修費用、機物料、大修及技改費用、勞保費用、折舊和其他?，F(xiàn)在多數(shù)焦化企業(yè)采用回收尾氣進行蒸汽發(fā)電的方式來降低用電成本，把大約8%的電費成本隱含到生產(chǎn)成本中去。 ?。?）運輸費用 運輸成本含煤炭和焦炭運輸費用，一般在50-200元/噸左右，視距離的遠(yuǎn)近有所調(diào)整，一般不含在報價中。焦炭銷售方面，焦企多給出車板價，運費由買方負(fù)責(zé)，但直供鋼廠的焦炭運輸費用多是由焦企承擔(dān)。 （4）期間費用 期間費用主要包含：財務(wù)費用、管理費用和銷售費用。 ?。?）副產(chǎn)品抵扣 多數(shù)焦企副產(chǎn)品包括：焦粉、焦丁、焦油、粗苯、輕苯、甲醇、硫磺、硫銨、無水氨、煤氣和其他。視公司深加工程度的而有所不同。 2、焦炭成本計算 由于各企業(yè)的配煤比和工藝流程的不同，生產(chǎn)成本也將不同。這里以大部分企業(yè)的配煤比來分析其成本構(gòu)成。 按照主焦煤40%，肥煤30%，1/3焦煤15%，氣煤10%，瘦煤5%進行配比煉焦。另會產(chǎn)出一些副產(chǎn)品，煤煉焦副產(chǎn)品收率如下（以干基焦炭計）： 其中，噸焦產(chǎn)煤氣約444m^3（50%回爐加熱，50%作為產(chǎn)品或生產(chǎn)甲醇使用），按單位立方米煤氣價格0.2元，以及煤焦油1740元/噸，粗苯4425元/噸，硫酸銨460元/噸。則副產(chǎn)品受益=1740×4.6%+4425×1.25%+460×1.25%+1000×19.96%/0.45×0.2/2=185（元/噸）。 按1.3噸煤煉出1噸焦炭的比例，我們可以得出 原材料成本=（主焦煤×40%+肥煤×30%+1/3焦煤×15%+氣煤×10%+瘦煤×5%）×1.3 在此，我們選取了2007年至今的主焦煤、肥煤、1/3焦煤、氣煤、瘦煤的歷史全國平均價。 由上表中我們可以看出肥煤、1/3焦煤、氣煤、瘦煤與主焦煤的相關(guān)程度都極高。因此為了簡化公式及方便計算，我們進行回歸擬合，得出結(jié)果： 肥煤=1.01主焦煤+1 1/3焦煤=0.79主焦煤+154 氣煤=0.59主焦煤+205 瘦煤=0.62主焦煤+121由上即可簡化原材料成本=1.185主焦煤+50 下面我們來計算焦炭生產(chǎn)成本。其中制造成本和期間費用約記為150元/噸，運費之和約為100元/噸，從而焦炭成本=原材料成本-副產(chǎn)品收益+制造成本和期間費用+運費=1.185主焦煤+50-185+150+100=1.185主焦煤+115。 焦炭利潤=焦炭價格-1.185主焦煤價格-115。