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創(chuàng)業(yè)資訊 北、上、成二手車轉(zhuǎn)出量位列前三甲,政策紅利凸顯

2017-07-20 13:00? 來源:創(chuàng)業(yè)邦 本篇文章有字,看完大約需要 分鐘的時間

來源:創(chuàng)業(yè)邦

國內(nèi)最大的互聯(lián)網(wǎng)個人賣車平臺天天拍車目前最新公布了“2017年上半年全國二手車流通大數(shù)據(jù)報(bào)告”,分析顯示:北京、上海、成都,已經(jīng)成為目前二手車轉(zhuǎn)出量最大的三個城市,且轉(zhuǎn)籍車輛數(shù)量均同比去年有所增長。


據(jù)預(yù)測,隨著全國限遷的進(jìn)一步放開,預(yù)計(jì)全國各省市二手車轉(zhuǎn)入轉(zhuǎn)出量將進(jìn)一步遞增。


二手車全國流通加快


今年3月21日,商務(wù)部、公安部、環(huán)境保護(hù)部三部委就二手車限制遷入問題首次聯(lián)合發(fā)函,再次要求落實(shí)取消二手車限制遷入政策,期限是4月14日之前。對于取消政策推進(jìn)緩慢的省市,三部委將提請國務(wù)院開展適時督察。


距離政策破冰大限已過數(shù)月,統(tǒng)計(jì)顯示,限遷壁壘正緩慢打破。截至今年6月中旬,全國范圍內(nèi)已有13個省份135個城市下發(fā)文件,要求全面取消二手車遷入限制。另外,河北、浙江等省也表示實(shí)現(xiàn)了省內(nèi)二手車流通。近期,山東、河南這兩個二手車交易大省也已明文取消限遷,相關(guān)地市的政策落地正在積極推進(jìn)中。


在政策效應(yīng)的帶動下,全國二手車跨區(qū)域流通也有所加速。天天拍車公布的二手車全國流通大數(shù)據(jù)顯示,全國二手車流出量排名前十位的城市依次是:北京、上海、成都、蘇州、深圳、天津、杭州、廣州、南京、重慶。全國二手車流入量排名前五位的區(qū)域依次是山東、安徽、廣東、遼寧、河南。綜合來看,全國二手車流通活躍區(qū)域中,北京、上海、四川、江蘇、廣東排名前五。

天天拍車大數(shù)據(jù)同時描繪了5大主要車源區(qū)域二手車遷移圖譜。作為二手車外遷主要地區(qū),北京二手車主要流向遼寧、新疆、內(nèi)蒙古、山東、山西;上海市場二手車主要轉(zhuǎn)籍至安徽、山東、廣東、江蘇、河南;廣東二手車主要遷轉(zhuǎn)到廣西、湖南、湖北、江西、江蘇;天津地區(qū)二手車主要流向山東、內(nèi)蒙古、遼寧、河南、河北;四川二手車主要流向甘肅、新疆、寧夏、廣西、青海。

跨區(qū)域遷轉(zhuǎn)價增20%


天天拍車大數(shù)據(jù)報(bào)告顯示,從具體車型來看,今年上半年全國流通量最大的二手車車型TOP10分別是:別克凱越、福特福克斯、大眾POLO、雪佛蘭科魯茲、大眾捷達(dá)、雪佛蘭賽歐、大眾朗逸、斯柯達(dá)明銳、別克君威、本田雅閣。


數(shù)據(jù)分析表明,今年3月份以來,隨著取消二手車限遷政策效應(yīng)的逐步顯現(xiàn),各省市對二手車限遷政策的漸漸松動,北京、上海、成都等主要車源城市二手車轉(zhuǎn)出量均較去年同期有所增加。來自業(yè)內(nèi)的權(quán)威統(tǒng)計(jì)顯示,上海地區(qū)外遷總量的同比增幅甚至達(dá)30%左右。專家預(yù)計(jì),隨著全國限遷的進(jìn)一步放開,預(yù)計(jì)全國各省市轉(zhuǎn)入轉(zhuǎn)出量均將進(jìn)一步遞增。


二手車遷移數(shù)量增加的同時,二手車跨區(qū)域價格優(yōu)勢也開始凸顯。天天拍車數(shù)據(jù)顯示,在限遷解禁政策的帶動下,排放標(biāo)準(zhǔn)在國四以下的二手車價格跨區(qū)域遷轉(zhuǎn)比本地交易,價格最多可達(dá)到20%至30%的提升。


據(jù)透露,以往受限遷政策影響,國二、國三的二手車在很多省市都無法落戶,市場價格很低,車主只能低價拋售甚至報(bào)廢。而隨著限遷解禁政策效應(yīng)的釋放,如果個人車主通過當(dāng)前流行的互聯(lián)網(wǎng)拍賣模式賣車,則可以吸引更多全國二手車商參與競拍,打破跨區(qū)域差價,獲得最佳的、全國范圍內(nèi)的售價,實(shí)現(xiàn)車輛的真正價值。


10萬以下車輛成主流


在具體流通價格方面,天天拍車大數(shù)據(jù)分析顯示,全國流通的二手車中,成交價格在10萬以下的車輛占主導(dǎo)地位,占比超過7成;賣車成交價格在10萬至20萬的二手車占比在15%左右;成交價格在20至30萬的不足10%;而30萬以上的車輛僅占5%左右。

而在不同車齡二手車流通數(shù)量統(tǒng)計(jì)中,數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),次新車占比不高,0至3年車齡的二手車流通數(shù)量占比僅為15.8%;3至5年車齡的二手車占比在2成左右;而5至10年的占比數(shù)量最多,總量接近半數(shù)。整體分析來看,國內(nèi)車主車輛置換周期較長,二手車車齡普遍較長是導(dǎo)致售價區(qū)間較低的主要原因。

“二手車全國大流通帶來的跨區(qū)域差價,在一定程度上將可以刺激個人車主置換新車的熱情,增加二手車流通數(shù)量的同時也將加速流轉(zhuǎn)效率?!碧焯炫能噷I(yè)人士分析表示,在新疆、海南、江西等省份取消限遷后,山東、河南等二手車交易大省接力解除限遷,將進(jìn)一步帶動更多省份執(zhí)行取消限遷政策,未來將有更多省份繼續(xù)接力取消限遷。


政策紅利之下,全國二手車有望實(shí)現(xiàn)大范圍自由流通,二手車交易效率穩(wěn)步提升,同時,二手車價值也將逐步回歸本質(zhì)。


天天拍車是國內(nèi)最大的互聯(lián)網(wǎng)個人賣車平臺,通過移動互聯(lián)網(wǎng)平臺連接起個人車主和全國二手車經(jīng)銷商,幫助個人車主高價快速賣車,并提供上門檢測、線上競拍、包辦手續(xù)等一站式二手車交易服務(wù)。


截至2017年6月,天天拍車已累計(jì)完成1.73億美金融資,投資方包括騰訊、易車網(wǎng)、興業(yè)資管、高達(dá)投資、軟銀中國及海納亞洲等。


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