這一場(chǎng)危機(jī)起于8月中旬，酷騎的用戶發(fā)現(xiàn)自己發(fā)起退押金的申請(qǐng)后，卻遲遲收不到押金。8月26日，酷騎在其官方微博發(fā)聲明說(shuō)，原因是上線了一批新功能，造成系統(tǒng)不穩(wěn)定，才導(dǎo)致退押金遲緩。
但問(wèn)題并未解決，輿論的不滿越來(lái)越多。9月中旬開(kāi)始相繼爆出沈陽(yáng)、合肥、鄭州、西安等多地分公司“人去樓空”，甚至連客服電話都無(wú)法接通，當(dāng)最終連酷騎總部都已經(jīng)搬空的消息傳來(lái)時(shí)，用戶開(kāi)始從四面八方涌了過(guò)來(lái)。
9月27日晚間，一直沒(méi)有露面的酷騎單車創(chuàng)始人兼CEO高唯偉終于對(duì)外發(fā)了聲，他依然對(duì)外表示，酷騎單車用戶退費(fèi)難是因?yàn)槲⑿拧⒅Ц秾毜慕涌诒魂P(guān)閉導(dǎo)致的，是技術(shù)升級(jí)的原因，而非外界所猜測(cè)的那樣。而自己的公司，只是要被全資收購(gòu)，而不是倒閉。
這不是酷騎單車門前第一次這么熱鬧，上一次它要光鮮的多。
那是三個(gè)多月前，6月7日，酷騎單車宣布推出“土豪金”版共享單車，融合了“共享單車+共享充電寶”兩個(gè)最熱的概念，耀眼的黃金色更是讓網(wǎng)友目瞪口呆，而在當(dāng)時(shí)流傳最廣的一個(gè)玩笑是，“共享單車創(chuàng)業(yè)最大的問(wèn)題是顏色不夠用了。”
發(fā)布會(huì)上，酷騎單車工作人員在接受媒體采訪時(shí)直言不諱，黃金版共享單車并不會(huì)大量投放，主要目的就是為了營(yíng)銷，吸引關(guān)注度。
黃金單車的確起到了營(yíng)銷的效果，酷騎單車，這家成立于2016年11月的共享單車公司也迅速被外界所知，根據(jù)當(dāng)時(shí)速途研究院發(fā)布的《2017年第一季度國(guó)內(nèi)共享單車市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告》，酷騎以1.35%的份額名列全國(guó)第五。
但與酷騎同時(shí)浮出水面的，還有與它“同根同源”的誠(chéng)信貸。資料顯示，這兩家公司的辦公地址同在北京市通州區(qū)萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)B座30層，酷騎單車的創(chuàng)始人兼CEO高唯偉，同時(shí)也是P2P平臺(tái)誠(chéng)信貸創(chuàng)始人兼CEO。
因此有人懷疑酷騎單車的押金被拿到誠(chéng)信貸平臺(tái)進(jìn)行投資。根據(jù)酷騎單車對(duì)外公布的數(shù)據(jù)，到2017年6月，酷騎單車在全國(guó)50多座城市投放單車超100萬(wàn)輛，據(jù)稱注冊(cè)用戶量達(dá)1000萬(wàn)，按照每輛單車298元的押金計(jì)算，光是沉淀下來(lái)的押金就有近30億元。
6月中旬，酷騎CEO表示，“酷騎單車已經(jīng)與民生銀行達(dá)成戰(zhàn)略合作，押金將由民生銀行監(jiān)管，目前對(duì)接工作已經(jīng)啟動(dòng)。”
但是到了8月底，民生銀行在接受采訪時(shí)卻對(duì)外表示，“目前酷騎單車沒(méi)有任何押金存放在民生銀行?！?/span>
“和民生銀行的合作肯定是有的，但是由于銀行在年中（6月底）的時(shí)候很忙，沒(méi)有接進(jìn)民生銀行的系統(tǒng)。” 9月1日，高唯偉在接受采訪時(shí)說(shuō)，“現(xiàn)在我們遇到困難了，有的合作伙伴在撇清關(guān)系?！?/span>
由此，這30億元押金的去向也成為了羅生門似的謎題。不過(guò)在網(wǎng)絡(luò)上，不少人相信自己的押金被拿去放貸，而不是存在了銀行。
高唯偉一直刻意的切分著酷騎單車與誠(chéng)信貸之間的關(guān)系，他很少以兩家公司創(chuàng)始人兼CEO的身份同時(shí)出現(xiàn)。但媒體肯定不會(huì)放過(guò)這樣的細(xì)節(jié)，澎湃新聞對(duì)高唯偉的采訪中，關(guān)于兩家公司關(guān)系的內(nèi)容占了相當(dāng)大的比例。
但現(xiàn)在對(duì)于高唯偉來(lái)說(shuō)，這些都不重要了。他目前最為重要的問(wèn)題是如何阻止這場(chǎng)由酷騎單車退押金引發(fā)的風(fēng)暴，蔓延至自己的P2P平臺(tái)。如果這場(chǎng)危機(jī)演變成對(duì)誠(chéng)信貸平臺(tái)的不信任，進(jìn)而引發(fā)擠兌潮，將是他不可承受之重。
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