財經365訊（編輯 孫遠之）北京時間1月23日下午消息，特斯拉計劃于本周二公布CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）新的薪酬計劃，這或許將是企業(yè)史上最激進的一份薪酬計劃：只有在達到一系列驚人的目標之后，馬斯克才能獲得報酬，否則他的收入就是零。
馬斯克(資料圖)
特斯拉設定了12個市值目標，每個目標比前一個多500億美元，起步為1000億美元。此外，特斯拉還設定了12個營收和調整后利潤目標。只有在同時達到這兩大目標之后，馬斯克才能獲得168萬股，即公司1%的股份。
目前，特斯拉的市值只有約590億美元。
如果特斯拉能將市值提升至6500億美元（很多專家認為這是完全不可能的，屆時特斯拉也將成為美國五大上市公司之一），那么馬斯克的股票薪酬將高達550億美元（假定未來10年特斯拉不發(fā)行任何新股）。即使達到較低的目標，馬斯克也能獲得數十億美元報酬。
許多批評者認為，馬斯克新的薪酬計劃只是公關噱頭。特斯拉目前仍在虧損，根據彭博新聞的數據，去年特斯拉的虧損一度達到每小時50萬美元。著名賣空者吉姆·查諾斯（Jim Chanos）認為，特斯拉的股票毫無價值。
不過，馬斯克的薪酬計劃并不是幻想：只有在公司市值長期維持較高水平時，他才能獲得報酬，而他也不可能通過短期推高股價來操縱系統(tǒng)。根據協(xié)議條款，即使股票已經授予，他也必須再持有5年才能出售。
馬斯克表示：“如果未來10年里，特斯拉的市值只能增長80%或90%，那么我的薪酬將是零。我認為，在10年時間里，特斯拉將成為一家市值萬億美元的公司。”
目前這個協(xié)議仍然有待股東批準。根據協(xié)議，馬斯克應當擔任公司CEO，不過協(xié)議也允許他擔任首席產品官或執(zhí)行董事長，讓CEO匯報給他。馬斯克表示，只有公司變得更龐大后，他才有可能招聘高級人才來協(xié)助管理日常運營。
馬斯克常常會說，他的動力并不是金錢。那么，這個激勵計劃吸引他的地方是什么？馬斯克表示：“這并不是為了創(chuàng)造巨大的財富。對我個人來說，原因在于我想要去做一些大事。我希望盡最大努力，讓人類成為跨行星物種。這毫無疑問需要大量資金。”
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