中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，北京首例共享單車(chē)索賠案近日達(dá)成和解，今年1月初，北京的馮先生在租用ofo共享單車(chē)時(shí)，遇到剎車(chē)失靈造成失控摔傷。馮先生因此將ofo運(yùn)營(yíng)方北京拜克洛克科技有限公司訴至北京市朝陽(yáng)區(qū)法院，索賠醫(yī)療費(fèi)等2萬(wàn)元。近日雙方達(dá)成和解，但對(duì)于和解內(nèi)容ofo并未對(duì)外透露。
今年1月，31歲的馮先生出地鐵站后租用ofo共享單車(chē)，在下坡騎行時(shí)失控摔傷。馮先生稱(chēng)自己牙齒有6顆受損，唇部和面部嚴(yán)重受傷，鼻梁骨折。馮先生認(rèn)為造成事故的原因是車(chē)輛剎車(chē)失靈，運(yùn)營(yíng)商未盡維護(hù)檢修義務(wù)致產(chǎn)品質(zhì)量缺陷和安全隱患。馮先生因此將ofo運(yùn)營(yíng)方告上法庭。
馮先生認(rèn)為，拜克洛克公司投放的產(chǎn)品應(yīng)經(jīng)國(guó)家有關(guān)交通部門(mén)許可，應(yīng)保證產(chǎn)品不存在質(zhì)量缺陷和安全隱患，運(yùn)營(yíng)過(guò)程中亦應(yīng)做好維護(hù)保養(yǎng)檢修工作，保障使用者人身安全。為此，馮先生將拜克洛克公司訴至法院，要求該公司賠償醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、傷殘賠償金、后續(xù)治療費(fèi)、交通費(fèi)、精神損害撫慰金等共2萬(wàn)元。
馮先生方面最初提出的索賠金額是2萬(wàn)。這個(gè)數(shù)字，已經(jīng)遠(yuǎn)超ofo為用戶所投的意外傷害醫(yī)療保險(xiǎn)1萬(wàn)元的額度。目前和解達(dá)成的金額雙方均未透露。
目前一些共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)都為騎行者購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn)。中國(guó)政法大學(xué)傳播法研究中心副主任朱巍此前在接受采訪時(shí)表示，如果騎行者受傷純粹因?yàn)樽孕熊?chē)質(zhì)量問(wèn)題，那么運(yùn)營(yíng)平臺(tái)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。如果因騎行者本身不遵守交通規(guī)則等個(gè)人過(guò)錯(cuò)原因而受傷，那么保險(xiǎn)公司可以負(fù)責(zé)理賠。
今年3月，上海一名11歲小學(xué)生在騎行ofo過(guò)程中被大客車(chē)碾入車(chē)輪下，經(jīng)搶救無(wú)效身亡。ofo上海相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱(chēng)，ofo方面在事發(fā)后積極配合警方調(diào)查，而據(jù)TechWeb了解，ofo在配合處理這起事故中已有保險(xiǎn)公司介入其中。
目前，各大共享單車(chē)平臺(tái)都為用戶提供了保險(xiǎn)，但這并不意味著只要騎行發(fā)生意外均能賠保。朱巍此前曾表示，若是車(chē)輛在上一位騎行者騎行過(guò)程中損壞，如果是上一位騎行者故意損壞，其將涉嫌犯罪。如果是無(wú)意損壞，或者是正常的損耗，就要具體問(wèn)題具體分析，平臺(tái)未必是最終責(zé)任方，但是應(yīng)當(dāng)先行賠付。
另?yè)?jù)金融界保險(xiǎn)頻道獲悉，部分地區(qū)在共享單車(chē)的準(zhǔn)入要求中明確，必須為使用者購(gòu)買(mǎi)一定賠償額度的事故保險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、人身意外險(xiǎn)等險(xiǎn)種，否則，將不允許共享單車(chē)上路運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解，目前ofo、永安行、小藍(lán)、funbike、優(yōu)拜5家共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)商都為用戶購(gòu)買(mǎi)了意外傷害保險(xiǎn)，意外傷殘或身故保障金最高50萬(wàn)元，意外醫(yī)療報(bào)銷(xiāo)上限5000元。