被外界稱(chēng)為“共享單車(chē)”第一股的永安行，其上市之路注定充滿(mǎn)艱辛。
6月26日，在蘇州和南京起訴永安行專(zhuān)利侵權(quán)并被蘇州中院一審宣判敗訴的顧泰來(lái)，在北京召開(kāi)“單車(chē)可以共享，專(zhuān)利不可共用”共享單車(chē)法律問(wèn)題新聞發(fā)布會(huì)，并稱(chēng)已在北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院再次起訴永安行。
對(duì)此，永安行于6月27日凌晨在官網(wǎng)回應(yīng)稱(chēng)，有充分法律和事實(shí)依據(jù)證明，顧泰來(lái)先后在三地向永安行提起訴訟，涉嫌濫訴，是對(duì)處在上市靜默期的永安行的糾纏，其目的是阻止永安行上市。
同時(shí)，永安行方面明確表示，“將保留對(duì)別有用心損害我司商譽(yù)和惡意阻撓我司正常發(fā)展的個(gè)人及機(jī)構(gòu)采取進(jìn)一步法律措施的權(quán)利”。
實(shí)際上，顧泰來(lái)此前在接受媒體采訪時(shí)也承認(rèn)，訴訟的目的就是為了阻止永安行上市。不過(guò)，對(duì)于選擇在永安行上市靜默期提起訴訟的原因，顧泰來(lái)方面表示，一是讓共享單車(chē)行業(yè)在爆發(fā)式的發(fā)展中關(guān)注到知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的重要性，二是如果在永安行IPO成功后提起訴訟，將影響永安行的股價(jià)，并最終損害股民的利益。
不過(guò)，記者從ofo等共享單車(chē)企業(yè)處了解到，這些公司的技術(shù)方案，也與顧泰來(lái)的專(zhuān)利權(quán)要求保護(hù)的范圍不同。
“顧泰來(lái)和永安行的專(zhuān)利權(quán)糾紛，背后有著更深層次的原因。”有業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，“永安行一旦上市，不但影響整個(gè)單車(chē)行業(yè)的估值（永安行估值遠(yuǎn)低于摩拜和ofo）、融資，甚至可能打破目前兩家獨(dú)大的局面，而之所以目前共享單車(chē)這么受資本青睞，實(shí)際上是大家對(duì)于線下支付入口的爭(zhēng)奪”。
此外，有業(yè)內(nèi)人士指出，從目前的情況看，未來(lái)一段時(shí)間一、二線城市將由ofo和摩拜主導(dǎo)無(wú)樁，三、四線及以下城市因城市規(guī)模較小、有效需求不足、管理難度較大、運(yùn)營(yíng)成本較高等原因，會(huì)繼續(xù)由永安行主導(dǎo)有樁單車(chē)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，永安行向上攻的難度較小，畢竟共享單車(chē)與有樁單車(chē)相比，門(mén)檻低了很多。
三地起訴
2017年4月14日，二度沖擊IPO的永安行，終于如愿拿到了證監(jiān)會(huì)的上市發(fā)行批文。對(duì)于大多數(shù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)可以讓老板、員工開(kāi)心好久的事情。不過(guò)，永安行董事長(zhǎng)孫繼勝的好心情卻僅僅持續(xù)了3天。
4月17日，美籍華人顧泰來(lái)以永安行侵犯其持有的“無(wú)固定取還點(diǎn)的自行車(chē)租賃運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)及其方法”專(zhuān)利為由，向蘇州市中級(jí)人民法院提起訴訟；第二天，顧泰來(lái)以相同的專(zhuān)利、相同的被告、相同的訴訟請(qǐng)求再次向南京市中級(jí)人民法院提起訴訟；4月28日，顧泰來(lái)又向中紀(jì)委舉報(bào)證監(jiān)會(huì)，要求暫停永安行上市。
迫于輿論壓力，孫繼勝在公司網(wǎng)上路演的前夜（5月5日），按下了IPO暫停鍵。
6月7日，蘇州中級(jí)人民法院就上述侵犯專(zhuān)利權(quán)作出一審判決，認(rèn)定永安行的共享單車(chē)系統(tǒng)和公共自行車(chē)系統(tǒng)不涉侵權(quán)。
在此期間，雙方仍動(dòng)作頻頻。顧泰來(lái)于4月20日向蘇州中院提出撤訴，但蘇州中院于5月15日作出“不準(zhǔn)許原告撤訴”的裁定；而在顧泰來(lái)于南京訴永安行案中，永安行向南京中院提出管轄權(quán)異議，也被駁回。目前雙方均已向江蘇省高院提出上訴。
在江蘇省高院審理這兩宗上述案的同時(shí)，顧泰來(lái)又以永安行在北京地區(qū)有新的侵權(quán)行為為由，將永安行起訴至北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院。目前，北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院也已受理了該案件。
兜底承諾的底氣
面對(duì)顧泰來(lái)一波又一波的攻勢(shì)，永安行始終對(duì)外表示，自己并沒(méi)有侵權(quán)行為。
永安行方面表示，“就顧泰來(lái)起訴我司發(fā)明專(zhuān)利侵權(quán)案，我司早已正式委托北京大成（上海）律師事務(wù)所李佳銘律師和王芳律師全權(quán)處理應(yīng)訴事宜，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)分析對(duì)比，我司堅(jiān)信永安行的技術(shù)方案與顧泰來(lái)的專(zhuān)利權(quán)要求保護(hù)的范圍不同，不構(gòu)成侵權(quán)”。
根據(jù)蘇州中院的判決書(shū)顯示，原告顧泰來(lái)在本案中未有充足證據(jù)證明被訴的無(wú)樁共享單車(chē)租賃運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)、有樁公共自行車(chē)租賃運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)使用了被訴專(zhuān)利，依據(jù)被告永安公司的證據(jù)可以認(rèn)定前述被訴租賃運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)均未落入涉案專(zhuān)利的保護(hù)范圍。故駁回原告顧泰來(lái)的訴訟請(qǐng)求。
技術(shù)出身的孫繼勝也頗為自信的向記者表示，永安行的技術(shù)和顧泰來(lái)的不一樣，不會(huì)涉及侵權(quán)，這也是自己敢于向證監(jiān)會(huì)做出愿意承擔(dān)全部風(fēng)險(xiǎn)承諾的原因之一。
據(jù)悉，該兜底承諾的條款是，若公司及其控股子公司、分公司因其產(chǎn)品侵害顧某擁有的發(fā)明專(zhuān)利，導(dǎo)致任何費(fèi)用支出、經(jīng)濟(jì)賠償?shù)葥p失，孫繼勝無(wú)條件全額承擔(dān)賠償責(zé)任；或在公司及其控股子公司、分公司必須先行支付該等費(fèi)用的情況下，及時(shí)向公司及其控股子公司、分公司給予全額補(bǔ)償，以保證不因上述費(fèi)用致使公司及其控股子公司、分公司和公司未來(lái)上市后的公眾股東遭受任何損失。
被告指責(zé)原告濫訴
永安行代理律師王芳認(rèn)為，顧泰來(lái)的訴訟中有兩點(diǎn)蹊蹺的事實(shí)，一是在明知永安行的主要業(yè)務(wù)是有樁公共自行車(chē)，其共享單車(chē)規(guī)模遠(yuǎn)小于摩拜、ofo的情況下，仍然以無(wú)樁共享單車(chē)專(zhuān)利起訴永安行；二是其提供的侵權(quán)證據(jù)根本沒(méi)有達(dá)到專(zhuān)利侵權(quán)訴訟證據(jù)的基本要求。
招股書(shū)顯示，政府付費(fèi)投資的有樁公共自行車(chē)系統(tǒng)業(yè)務(wù)是永安自行車(chē)最大的收入來(lái)源。目前，永安行業(yè)務(wù)模式主要包括公共自行車(chē)系統(tǒng)銷(xiāo)售、公共自行車(chē)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)、用戶(hù)付費(fèi)共享單車(chē)、騎旅業(yè)務(wù)四種。2016年上述四項(xiàng)業(yè)務(wù)的收入分別為2.39億元、5.33億元、36.8萬(wàn)元和96.5萬(wàn)元，占總營(yíng)收的比重分別為30.9%、68.9% 、0.05%和0.12%。
其中，前兩者統(tǒng)稱(chēng)為銷(xiāo)售和運(yùn)營(yíng)公共自行車(chē)系統(tǒng)業(yè)務(wù)，后兩者則是用戶(hù)付費(fèi)的共享單車(chē)業(yè)務(wù)，即大家口中的“共享單車(chē)”。而前兩者占到永安行整體收入的99%以上。
實(shí)際上，自2010年成立后，永安行的主營(yíng)業(yè)務(wù)一直是有樁自行車(chē)租賃系統(tǒng)的出售，和當(dāng)下火爆的“共享單車(chē)”完全是兩個(gè)概念。現(xiàn)階段，永安行主要布局在中國(guó)的三、四線乃至五線城市周邊地區(qū)，通過(guò)與地方政府簽約，墊資建設(shè)并運(yùn)營(yíng)當(dāng)?shù)氐氖姓孕熊?chē)租賃服務(wù)。
因此，對(duì)于“共享單車(chē)第一股”的說(shuō)法，孫繼勝內(nèi)心并不認(rèn)可，“我們和共享單車(chē)的商業(yè)模式完全不一樣”。
而相比尚處于商業(yè)模式探索階段的ofo和摩拜，永安行在最近3年均實(shí)現(xiàn)了盈利。
永安行的招股書(shū)顯示，2014年—2016年，永安行實(shí)現(xiàn)歸屬母公司股東的凈利潤(rùn)分別為6830萬(wàn)元、9336萬(wàn)元、1.16億元。期末總資產(chǎn)從2014年的7.59億元增長(zhǎng)到2016年的13.08億元。而這一切，全部來(lái)自于有樁公共自行車(chē)系統(tǒng)業(yè)務(wù)，和用戶(hù)付費(fèi)的共享單車(chē)業(yè)務(wù)毫無(wú)關(guān)系。
不過(guò)，正是這不足營(yíng)收1%且需要燒錢(qián)的“副業(yè)”，讓孫繼勝不得不暫緩了公司的IPO。對(duì)于永安行來(lái)說(shuō)，不甘心是一件顯而易見(jiàn)的事情。
此外，讓孫繼勝不滿(mǎn)的還有顧泰來(lái)撤訴的理由。
據(jù)悉，5月11日，蘇州中院就原告撤訴事由進(jìn)行聽(tīng)證，顧泰來(lái)及永安行的代理律師均出庭并各自陳述，顧泰來(lái)的代理律師承認(rèn)撤訴是因?yàn)椤爸疤峤坏淖C據(jù)缺乏系統(tǒng)性”，“起訴時(shí)候的證據(jù)不完善”，“需要繼續(xù)補(bǔ)充證據(jù)”，“是否在南京撤訴這要看后續(xù)的證據(jù)收集情況“。永安行則認(rèn)為，“原告是以發(fā)明專(zhuān)利侵權(quán)糾紛作為工具行阻撓被告首次公開(kāi)發(fā)行之實(shí)，因此堅(jiān)決反對(duì)原告的撤訴請(qǐng)求”。最終蘇州中院沒(méi)有同意原告的撤訴申請(qǐng)。
但顧泰來(lái)方面表示，撤訴事實(shí)上不需要理由，因此申請(qǐng)撤訴時(shí)便隨意擬定了理由。
同時(shí)，對(duì)于蘇州中院不予撤訴的問(wèn)題，在顧泰來(lái)方面召開(kāi)的研討會(huì)上，絕大多數(shù)專(zhuān)家認(rèn)為，起訴與撤訴是專(zhuān)利權(quán)人的一項(xiàng)基本民事權(quán)利，不存在違法行為的前提下，當(dāng)事人均可自由處分自己的權(quán)利。
永安行稱(chēng)應(yīng)訴到底
“從目前的情況看，雙方肯定是要打到底了，而時(shí)間拖得越久，對(duì)于永安行來(lái)說(shuō)越不利。”上述業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)。
不過(guò)，永安行方面表示，公司一定會(huì)應(yīng)訴到底。
其在最新聲明里指出，顧泰來(lái)選擇在永安行發(fā)行上市的關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)，頻頻動(dòng)作，在蘇州起訴后又撤訴，又在南京重復(fù)起訴，派專(zhuān)人到保薦機(jī)構(gòu)、律師機(jī)構(gòu)、證監(jiān)會(huì)等單位投訴、舉報(bào)，連續(xù)不斷進(jìn)行媒體報(bào)道，意圖終止永安行上市?？紤]到永安行的共享單車(chē)規(guī)模遠(yuǎn)小于摩拜、ofo等，顧泰來(lái)的行為已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了正常專(zhuān)利維權(quán)的常理。另外，其訴狀及相關(guān)證據(jù)材料不充分（其代理律師在5月5日庭審聽(tīng)證中已經(jīng)確認(rèn)），根本沒(méi)有提供我公司侵權(quán)的任何實(shí)質(zhì)證據(jù)和比對(duì)。通過(guò)顧泰來(lái)立案本身及隨后的行為，其利用法院訴訟程序達(dá)到阻擾我公司上市的目的昭然若揭。
“公司作為國(guó)內(nèi)最早涉及公共出行領(lǐng)域的企業(yè)，一貫注重知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。公司目前的被授權(quán)專(zhuān)利數(shù)量，在所有共享單車(chē)企業(yè)中名列前茅。我們堅(jiān)信法律會(huì)證明自身清白，同時(shí)將保留對(duì)別有用心損害我司商譽(yù)和惡意阻撓我司正常發(fā)展的個(gè)人及機(jī)構(gòu)采取進(jìn)一步法律措施的權(quán)利”。永安行方面稱(chēng)。
（原標(biāo)題：永安行勝訴后再遭原告起訴 公司指原告濫訴將應(yīng)訴到底）
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