財(cái)經(jīng)365訊，在美國(guó)汽車史上，有且僅有一位女性CEO，她就是通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉。早前這位“鐵娘子”來(lái)到中國(guó)，闡述了通用汽車未來(lái)的在華發(fā)展藍(lán)圖，同時(shí)明確地對(duì)大眾汽車發(fā)起挑戰(zhàn)，誓要將一汽-大眾，甚至上汽大眾挑落馬下，接下中國(guó)市場(chǎng)銷量頭把交椅的位置。
按照博拉女士對(duì)通用汽車構(gòu)建的未來(lái)藍(lán)圖按圖索驥，可以清晰地劃出三個(gè)重點(diǎn)：一是電氣化推動(dòng)節(jié)能減排；二是自動(dòng)駕駛技術(shù)提高交通安全；三是智能網(wǎng)聯(lián)與共享模式改善交通擁堵?？梢哉f(shuō)，這是一張充滿了人文溫度的理想藍(lán)圖，更令人感動(dòng)的是，其中融入了女性特有的感性成分。
通用汽車致力推動(dòng)全球出行方式的變革，而中國(guó)市場(chǎng)格外重要，也是蘊(yùn)含最大機(jī)遇的市場(chǎng)。因此，通用高調(diào)宣布，將停止在印度的汽車銷售，把未來(lái)投資轉(zhuǎn)向更加有利可圖的市場(chǎng)，比如中國(guó)和巴西。中國(guó)市場(chǎng)也非?！昂駩?ài)”通用，2016年通用在華零售銷量再創(chuàng)新高至387萬(wàn)輛，占全球銷量的40%，當(dāng)仁不讓成為通用全球第一大市場(chǎng)。
眼下通用和大眾的在華之爭(zhēng)，早已進(jìn)入到一個(gè)全新的階段，尤其中國(guó)車市整體向新能源以及智能網(wǎng)聯(lián)大轉(zhuǎn)型的背景下，比拼的除了領(lǐng)導(dǎo)層的智慧，更多的是未來(lái)對(duì)各種資源的整合能力。
通用全力建設(shè)“四化”
通用對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的未來(lái)藍(lán)圖構(gòu)想，精準(zhǔn)描畫(huà)了“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”這“新四化”，以自身持續(xù)的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，從容面對(duì)持續(xù)不斷的產(chǎn)業(yè)變革和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
其實(shí)，通用汽車在電氣化領(lǐng)域長(zhǎng)期以來(lái)都是處于領(lǐng)先地位的，因?yàn)殡姎饣峭ㄓ闷?a href="http://www.lai935.com/html/quanqiu/index.html" target="_blank">全球戰(zhàn)略的關(guān)鍵要素。按照計(jì)劃，2016-2020年間，通用汽車在華至少會(huì)推出10款新能源車型，包括目前已經(jīng)在售的凱迪拉克CT6插電式混合動(dòng)力車、別克Velite 5增程型混合動(dòng)力車以及寶駿E100純電動(dòng)車。與此同時(shí)，通用汽車旗下全線產(chǎn)品的平均二氧化碳排放量在此期間將降低28%。到2025年，別克、雪佛蘭和凱迪拉克品牌旗下全部車型都將采用不同程度的電氣化技術(shù)，帶來(lái)從輕混到純電動(dòng)的全套解決方案。為了滿足新能源車型的電池需求，上汽通用還建立了自己的電池組裝工廠，并于今年年底正式投產(chǎn)。
目前，在中國(guó)上百個(gè)汽車品牌中，大多數(shù)都在打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車，作為領(lǐng)頭羊的通用自然也不能甘于人后。通用的目標(biāo)是到2020年，別克、雪佛蘭、凱迪拉克旗下在中國(guó)市場(chǎng)的所有產(chǎn)品都實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。同時(shí)在自動(dòng)駕駛的路上，目前通用也正在兩種路徑上齊頭并進(jìn)。其中超級(jí)巡航路徑，就是可以在高速上釋放雙手，今年秋天，搭載這個(gè)技術(shù)的凱迪拉克CT6就要在美國(guó)發(fā)布，未來(lái)也會(huì)搭載于一款凱迪拉克車型引入中國(guó)市場(chǎng)。
此外，汽車的共享出行更是火得一塌糊涂，通用也是早早就進(jìn)行了布局。去年，通用汽車成立了自己的車輛共享服務(wù)品牌Maven，在中國(guó)市場(chǎng)，則選擇投資了一家分時(shí)租賃技術(shù)服務(wù)商，還試點(diǎn)了員工拼車平臺(tái)項(xiàng)目。目前，與上海交通大學(xué)共同開(kāi)展的車輛共享試點(diǎn)項(xiàng)目，已經(jīng)在校園里跑將近9萬(wàn)公里。