90萬買的豪華商務車卻存在強烈的刺激性氣味，車主翟先生最近有點煩，“第二次去4S店，4S店給的處理方法仍是晾曬。”
4S店用晾曬“修理”異味
家住北京的翟先生，于2015年11月26日與北京德奧達汽車進出口有限公司（4S店）簽訂車輛購銷合同，花費近90萬元購買奔馳牌威霆改裝版3.0排量商務車一輛，并于2015年12月24日完成車輛交付。
但是從2016年4月起，翟先生在使用中發(fā)現(xiàn)車內總是散發(fā)出強烈的刺激性氣味。他說，每次將車靜置，開車門后就能聞到味刺激性氣味，熏的人睜不開眼睛。翟先生發(fā)現(xiàn)問題后立即找到德奧達進行維修，但車內味道問題未能得到解決。
2016年5月、8月，翟先生又先后兩次到德奧達4S店希望能對車輛進行維修，“第一次去的時候，改裝店只是將內飾頂部拆除下來，噴了除甲醛噴劑后進行通風晾曬，并未做其他處理。第二次，在我強烈要求下，才請到一名4S店員工與我一同前往。但處理方式仍是晾曬，這一晾就是一個月。”
4S店不認“有害物質超標檢測結果”
隨后，翟先生前往北京市勞動保護科學研究所對車輛進行檢測。檢測報告顯示，車輛內苯以及甲苯含量分別為0.344和1.495毫克每立方米，超過0.11和1.1毫克每立方米的標準數(shù)值，不符合標準。
收到檢測報告后，翟先生攜帶檢測結果過再次回到4S店，希望可以與其進行協(xié)商，看看是否可以退換車輛。但4S店不承認這份檢測報告，同時也拒不退換。
事后，翟先生只得將車輛開回去進行通風晾曬，但截至目前車門打開后仍能明顯聞道刺激性味道，因此車輛一直處于停駛狀態(tài)。
車型因質量問題已停售
6月7日，記者前往德奧達店，以用戶的名義向工作人員詢問解決辦法。德奧達的銷售人員對記者表示，翟先生所購買的奔馳威霆是一家名為新凱（音譯）的改裝廠改裝的，4S店只是代售其產品。但因改裝車后續(xù)質量問題較多，現(xiàn)已終止合作。不過只要是他們店售出的車輛，改裝的主要部件1年內都是保修的。
隨后，記者以用戶的名義致電福建奔馳，客服人員表示，因車輛不再是原廠狀態(tài)，而是經4S店改裝后售出的。因此，廠家不負責車輛改動部位的維修，還是需要客戶與4S店進行協(xié)商處理。
■ 律師說法
車主可尋求法律訴訟
翟先生的經歷是很多遭遇類似車輛問題的消費者的共同現(xiàn)象，到底該如何解決？汽車“三包”政策中明確規(guī)定，家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發(fā)票之日起計算。且家用汽車產品經營者不得故意拖延或者無正當理由拒絕消費者提出的符合本規(guī)定的三包責任要求。
廣東博商律師事務所陳律師對記者表示，雖然汽車“三包”政策就車內刺激性氣味等方面并沒有明確規(guī)定，但車輛是4S店改裝后銷售的，因此只要沒過3年或6萬公里，仍在“三包”范圍內。也就是說，4S店有義務為車主維修車輛，但如果多次修理后問題未得到解決，可與4S店進行協(xié)商處理，協(xié)商無果可以尋求法律訴訟。