在前不久于貴陽舉行的“2017中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)”上，中國最大的公路物流互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)“貨車幫”與中國神華鐵路貨車公司簽署“公鐵聯(lián)運(yùn)”戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同開啟“大數(shù)據(jù)+公鐵聯(lián)運(yùn)”新業(yè)態(tài)。
據(jù)了解，“貨車幫”擁有會(huì)員車輛370萬臺(tái)、貨主會(huì)員63萬，每日發(fā)布貨源信息500萬條。而神華鐵路貨車公司隸屬于中國規(guī)模最大的煤炭企業(yè)神華集團(tuán)，該集團(tuán)擁有鐵路里程2155公里、船舶40艘、3個(gè)港口與碼頭，年吞吐量2.7億噸。
“火車上不僅可以‘馱’貨車，還可以‘馱’集裝箱、半掛車。公鐵聯(lián)運(yùn)將以神華鐵路網(wǎng)為干線通道，依托貨車幫大數(shù)據(jù)資源，通過運(yùn)力推送、貨車列車匹配、一鍵式交易、一單式服務(wù)等，實(shí)現(xiàn)‘鐵路長距離運(yùn)輸+公路最后一公里’精確接駁、無縫銜接?！鄙袢A鐵路貨運(yùn)公司黨委書記、總經(jīng)理康鳳偉說。
“貨車裝在火車上，火車馱著貨車跑”。馱背運(yùn)輸是一種公路和鐵路聯(lián)合的運(yùn)輸方式，貨運(yùn)汽車、集裝箱等直接開上火車，到達(dá)目的地后，貨車再從火車上開下，能夠降低運(yùn)輸成本、提高運(yùn)輸效率、減少公路交通擁堵。
按照計(jì)劃，此次亮相的中國第一條大數(shù)據(jù)“馱背運(yùn)輸”線路將從內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯物流園區(qū)“啟程”，目的地是河北省黃驊港口，全程1000公里左右，預(yù)計(jì)今年內(nèi)將正式開啟。
“神華運(yùn)輸?shù)穆肪W(wǎng)資源和一體化優(yōu)勢加上‘貨車幫’的平臺(tái)資源和大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，雙方將合作重構(gòu)物流行業(yè)流程、重塑新模式、打造新業(yè)態(tài)?！笨跌P偉說。
據(jù)悉，作為經(jīng)濟(jì)的“血液”，我國物流行業(yè)總體發(fā)展水平仍然偏低。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長賀登才用“大小多少”四個(gè)字概括了貨運(yùn)行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。
“大是產(chǎn)業(yè)規(guī)模大，全行業(yè)規(guī)模3萬億元；小是運(yùn)營主體小，1300多萬輛載重汽車、728萬個(gè)運(yùn)營主體，從業(yè)人員很多都是個(gè)體戶；多是運(yùn)營環(huán)節(jié)比較多，涉及多個(gè)部門；少是規(guī)?；?、信息化、具備資源整合能力的企業(yè)數(shù)量很少。”賀登才說。
受鐵路行業(yè)固有頑疾、傳統(tǒng)交通運(yùn)輸體制多頭管理等影響，能夠?qū)崿F(xiàn)公路、鐵路等運(yùn)輸方式之間無縫銜接的馱背運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)等現(xiàn)代物流模式發(fā)展滯后。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，公路的開放性和鐵路的相對(duì)封閉性導(dǎo)致鐵路優(yōu)質(zhì)中長途資源沒有發(fā)揮，中國地大物博，中長距離物流發(fā)展迫切，而“公鐵聯(lián)運(yùn)”是中長途運(yùn)輸最有效的方式之一。
貴陽貨車幫科技有限公司總裁羅鵬說，伴隨供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、“一帶一路”倡議等深入推進(jìn)，加上先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用，馱背運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)、智慧物流迎來難得的發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇期。
《國家十三五規(guī)劃綱要》提出，開辟跨境多式聯(lián)運(yùn)交通走廊；推進(jìn)公鐵水及航空多式聯(lián)運(yùn)，構(gòu)建國際物流大通道；加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，提高交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和效益。
“多式聯(lián)運(yùn)能夠提高效率、降低成本，發(fā)揮組合優(yōu)勢，拓展可達(dá)空間，集約、節(jié)約、環(huán)保、安全。多式聯(lián)運(yùn)需要依托大數(shù)據(jù)、云計(jì)算的支撐，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)匹配?！眹野l(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所所長汪鳴說，有關(guān)部門應(yīng)深化鐵路和貨運(yùn)價(jià)格改革，營造平等、有序的市場環(huán)境，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)加快發(fā)展和物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
“神華集團(tuán)和貨車幫合作建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)智慧物流體系，為鐵路參與多式聯(lián)運(yùn)、實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)與物流的融合進(jìn)行積極、有益的探索?！眹诣F路局副局長于春孝說。
于春孝表示，國家鐵路局將推進(jìn)完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、積極參與多式聯(lián)運(yùn)有關(guān)的法規(guī)研究等工作。同時(shí)，努力營造良好的運(yùn)營環(huán)境，鼓勵(lì)、引導(dǎo)企業(yè)開放數(shù)據(jù)資源，與企業(yè)等各方攜手推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)和物流業(yè)健康發(fā)展。