兩彈一星、載人航天、北斗導(dǎo)航……中國這些載入史冊的重大科研成果，背后都離不開一個關(guān)鍵詞——軍民融合。
在國家改革發(fā)展大潮中，中國制造成功走出一條軍民融合之路，軍工技術(shù)在民用領(lǐng)域的應(yīng)用，不僅創(chuàng)造了豐厚的經(jīng)濟(jì)效益，也助力中國制造實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級、走向世界，打造出一批具有軍工特色的中國制造品牌。
“黑科技”孕育綠產(chǎn)業(yè)
振實(shí)、抹平、送入養(yǎng)護(hù)房養(yǎng)護(hù)……在中國航天科工三院159廠研制的混凝土預(yù)制件生產(chǎn)線上，技術(shù)工人只需輕輕按動電鈕，一塊預(yù)制實(shí)心墻板就將在15分鐘后出爐。有了這條生產(chǎn)線，建筑工人有可能徹底告別工地嘈雜的聲音，飛揚(yáng)的塵土，成片的腳手架以及繁瑣漫長的施工程序，在十幾天內(nèi)就能讓一棟幾十層的大樓拔地而起。
為何這條生產(chǎn)線擁有如此魔力？這還要從時下熱門的裝配式建筑說起。所謂裝配式建筑，是指用預(yù)制的構(gòu)件在工地裝配而成的建筑。簡而言之，就是先在車間生產(chǎn)墻面、樓梯等主要構(gòu)件，然后將這些構(gòu)件“打包”運(yùn)往工地，像“搭積木”一樣把房子拼裝起來。據(jù)測算，這種“建筑黑科技”可以讓80%的建筑施工在工廠內(nèi)進(jìn)行，大幅提升施工效率的同時還減少了工地環(huán)境污染，讓建筑行業(yè)成為名副其實(shí)的綠色產(chǎn)業(yè)。而作為生產(chǎn)“積木”的平臺，這條生產(chǎn)線被159廠的員工們視為其軍民融合的代表作。
“依靠過硬的軍工技術(shù)，我們這條生產(chǎn)線突破了多項難題，獲得了20余項專利?！?59廠研發(fā)中心主任助理專業(yè)師甄紅衛(wèi)對本報記者表示，這條生產(chǎn)線最大的創(chuàng)新點(diǎn)在于獨(dú)創(chuàng)的工藝布局及綜合養(yǎng)護(hù)設(shè)計，占地面積更小，能有效縮短生產(chǎn)線長度，節(jié)約投資成本。目前這條生產(chǎn)線已經(jīng)在安徽六安市等地落地，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
對于快速實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破的“秘訣”，甄紅衛(wèi)將其歸因于航天精神?！昂教烊说墓ぷ髯黠L(fēng)一貫是決定的事就要快干、干成、干好，這條生產(chǎn)線的成功打造，仰仗的就是航天人的優(yōu)良團(tuán)隊和工作作風(fēng)?！闭缂t衛(wèi)說，雖然已經(jīng)取得了不錯的成績，但他和同事們還不滿足，他們的目標(biāo)是打造一個航天建筑工業(yè)化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，從而形成完整的航天高端品牌產(chǎn)業(yè)鏈。
事實(shí)上，在159廠的各個角落，都能看到軍民融合的身影。走進(jìn)3D打印制造車間，映入眼簾的一臺臺持續(xù)工作著的3D打印設(shè)備。159廠鑄造分廠副主任工藝師李明亮介紹說，航天零部件的精密度非常高，對韌性、重量的要求也非?？量?，需要很高的技術(shù)水平。過去工廠只將這些技術(shù)應(yīng)用于軍工產(chǎn)品，現(xiàn)在也開始大量進(jìn)入民用領(lǐng)域?！翱?，這是我們用3D打印技術(shù)生產(chǎn)的文化創(chuàng)意產(chǎn)品?！崩蠲髁聊闷鹨恢晃膭?chuàng)模型對記者說道。
“走出去”進(jìn)入加速期
159廠是近年來軍民融合蔚然成風(fēng)的一個縮影。據(jù)了解，今年年初，中國航天科工集團(tuán)公司就給自己定下了軍民融合產(chǎn)業(yè)年營收1470億元的目標(biāo)，同時還包括初步構(gòu)建協(xié)同共享的集團(tuán)公司軍民融合產(chǎn)業(yè)研發(fā)體系架構(gòu)，爭取確立國家信息安全產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)地位等規(guī)劃。
軍民融合何以創(chuàng)造如此巨大的產(chǎn)值？其背后動力，不僅包括了國內(nèi)民用市場的巨大需求，也有中國制造走向海外的雄心。近年來，依靠過硬的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量，軍民融合產(chǎn)品大量走出國門，打造了一批中國制造暢行海外代表性品牌。
近幾年，在很多國家 都能看到159廠生產(chǎn)的電能質(zhì)量產(chǎn)品。電能也有“質(zhì)量”？答案是肯定的?！半娏鞲饕粯樱彩菚晃廴镜?。我們生產(chǎn)、生活中的很多電器設(shè)備都會給供電電網(wǎng)帶來危害，影響電能質(zhì)量，造成輸電線路及用電設(shè)備損耗增加，甚至影響正常運(yùn)行?！?59廠研發(fā)中心主任專業(yè)師古金茂表示，電流“質(zhì)量”不好，可能導(dǎo)致企業(yè)電力成本增加，引發(fā)惡性事故、影響通訊系統(tǒng)正常工作等。
正是瞄準(zhǔn)了這塊市場，159廠開始試圖通過在軍工技術(shù)治理電網(wǎng)“污染”，并研發(fā)了一系列提升電能質(zhì)量的產(chǎn)品。如今，古金茂帶領(lǐng)的研究團(tuán)隊在電力電子設(shè)備、電力裝備、綠色節(jié)能裝備、新能源電動汽車等方面進(jìn)行了大量的研發(fā)工作，這些“神奇的電盒子”也從國內(nèi)走向國際，大量銷往印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、中國香港等地。
目前，中國軍民融合產(chǎn)品“走出去”正進(jìn)入加速期。就在6月份，中國承建的世界首座規(guī)模最大的深海半潛式智能養(yǎng)殖場正式交付挪威用戶，這座整體容量相當(dāng)于200個標(biāo)準(zhǔn)游泳池的“超級漁場”，是中國海洋裝備制造領(lǐng)域開展軍民融合，并打入國際市場的重要嘗試。而北斗導(dǎo)航也已落地泰國、緬甸、埃及、印尼、巴基斯坦等國，成為軍民融合“走出去”的代表產(chǎn)品。
“軍工熱”帶來新優(yōu)勢
軍工技術(shù)與中國制造“聯(lián)姻”有著深刻的內(nèi)在邏輯。事實(shí)上，軍事和民用兩大領(lǐng)域之間本身就具備很強(qiáng)的通用性。據(jù)統(tǒng)計，85%的現(xiàn)代軍事核心技術(shù)同時也是民用關(guān)鍵技術(shù)，80%以上的民用關(guān)鍵技術(shù)也被直接運(yùn)用于軍事目的。隨著軍用技術(shù)和民用技術(shù)之間的界限越來越模糊，各國軍工企業(yè)都在尋求由武器裝備供應(yīng)商向軍事服務(wù)體系供應(yīng)商轉(zhuǎn)型，這就對國防科技工業(yè)的軍民一體化提出了更高要求。
因此，近年來，軍民融合逐漸被上升為國家戰(zhàn)略，并與中國制造緊密結(jié)合。在國務(wù)院印發(fā)的《中國制造2025》中，就多次涉及到軍民融合，如提出“加快國防科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，推進(jìn)軍民技術(shù)雙向轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化”、“統(tǒng)籌軍民兩方面資源、開展軍民兩用技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)，支持軍民技術(shù)相互有效利用，促進(jìn)基礎(chǔ)領(lǐng)域融合發(fā)展”等。
在這樣的背景下，近年來中國軍民融合技術(shù)取得大量突破，如國產(chǎn)大飛機(jī)順利起飛、北斗導(dǎo)航衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)厘米級定位、長征七號運(yùn)載火箭成功發(fā)射等。同時，軍工企業(yè)大規(guī)模進(jìn)入民用領(lǐng)域，一大批軍民融合項目相繼落地，各地也開建多個軍民融合創(chuàng)新示范園……中國制造體系也逐漸走出一條軍民融合之路，全要素、多領(lǐng)域、高效益的軍民深度融合發(fā)展格局正在形成，“軍工熱”憑借高端技術(shù)和工匠精神，為中國制造注入新活力，帶來新優(yōu)勢，也不斷重塑著中國制造的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)格局。（原標(biāo)題：軍民融合 提升中國制造）
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