十九大報告提出，賦予自由貿(mào)易試驗區(qū)更大改革自主權(quán)，探索建設(shè)自由貿(mào)易港。消息一出，全國11個自貿(mào)區(qū)所在城市的多位領(lǐng)導(dǎo)先后表態(tài)，爭取建設(shè)自由貿(mào)易港。
各地領(lǐng)導(dǎo)表態(tài)積極
早在今年2月，舟山市第七次黨代會上，舟山市委書記俞東來談到舟山今后五年工作的具體目標時，用兩句話作了概括：一是建設(shè)舟山自由貿(mào)易港區(qū)，二是建設(shè)海上花園城市。
今年4月，天津市副市長、天津自貿(mào)區(qū)管委會主任閻慶民也曾提到，在建設(shè)天津自貿(mào)試驗區(qū)升級版的戰(zhàn)略研究中，包括探索建設(shè)自由貿(mào)易港區(qū)、發(fā)展離岸金融、發(fā)展離岸貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易等一系列試驗任務(wù)。
自由貿(mào)易港的幾大基本條件
1、自由貿(mào)易港政策對發(fā)展外貿(mào)確實極為有利，但綜合考慮我國當前的外貿(mào)、經(jīng)濟運行態(tài)勢，稅收監(jiān)管政策等因素，還不宜在全國范圍內(nèi)過快推進。當前保稅港更多的是作為航運中心的配套政策實施，因此經(jīng)過國家認定具備國際航運中心資質(zhì)的沿海城市獲得批準的可能性更大。
2、港口位置需要位于國際主航道附近，具有海上通達四方的便利條件，同時具有便利的陸（公路、鐵路）、空、水集疏運的地理位置，具有通達物品所需地的各種短途運輸?shù)谋憷麠l件，這是對于自由貿(mào)易港來說重要的基本條件。