在去年的全球智慧物流峰會上,馬云曾表示,物流是中國過去十年里最大的商業(yè)奇跡,是連接實體經(jīng)濟和虛擬經(jīng)濟的強力紐帶。的確,中國的物流在過去幾年間發(fā)展十分迅猛,不過與美國等發(fā)達國家相比,尚存在一定的差距。
雷鋒網(wǎng)消息,亞馬遜近日宣布,在全球包括中國已率先啟用了全新的“無人駕駛”智能供應鏈系統(tǒng)?;谠萍夹g、大數(shù)據(jù)分析、機器學習和智能系統(tǒng)等方面的領先優(yōu)勢,亞馬遜全新的“無人駕駛”智能供應鏈可以自動預測、自動采購、自動補貨、自動分倉,自動根據(jù)客戶需求調整庫存精準發(fā)貨,從而對海量商品庫存進行自動化、精準化管理。整個過程幾乎是零人工干預。
亞馬遜全球副總裁、亞馬遜全球物流中國總裁薛小林在亞馬遜中國首屆創(chuàng)新日上表示,“智能物流是一家電商企業(yè)綜合物流能力的反映。它不僅體現(xiàn)在自動化技術和設備的應用,還體現(xiàn)在整個供應鏈管理的智能化?!?/span>
薛小林介紹,這套供應鏈系統(tǒng)“是系統(tǒng)體系的‘無人駕駛’,是真正意義上的智能供應鏈?!彼€表示,通過部署全球化的智能物流體系,實現(xiàn)了海量商品跨地域、無國界調撥和配送。這是亞馬遜獨有的、短期內不易被復制的優(yōu)勢。
此外,據(jù)悉亞馬遜中國還對全新的智能供應鏈系統(tǒng)進行本地優(yōu)化,使系統(tǒng)預測更好結合考慮中國本地特有的促銷周期、公農(nóng)歷節(jié)假日、地域分布等對商品的影響,通過機器的自我學習和優(yōu)化,對供應鏈下端的倉儲運營、運輸配送進行更準確的指導。
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