自上周五第一商用車網(wǎng)公布8月份重卡銷量之后，沉寂許久的橡膠終于火了一把! 根據(jù)第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2017年8月，我國市場共約銷售各類車型9.1萬輛，環(huán)比微增1%，同比則大幅增長84%。這個9.1萬輛的月度銷量，也刷新了重卡市場8月份銷量的歷史記錄。
火爆的下游需求數(shù)字確實給多頭打了一劑強心針，看來橡膠的需求確實好于預期。同時，各大輪胎廠的漲價公告也印證了橡膠的需求好轉(zhuǎn)。根據(jù)我的輪胎網(wǎng)信息，近期大部分輪胎廠都傳出漲價的通知，本周全國各代理商紛紛發(fā)出9月初主流批發(fā)價會有所上調(diào)，大部分品牌漲價幅度在3%左右，如貴州輪胎股份有限公司針對TBR前進全鋼輪胎價格出廠價上漲3%，斜交輪胎價格出廠價上漲2%；風神輪胎股份有限公司針對替換市場卡客車輪胎產(chǎn)品價格上漲3%；山東大部分品牌通知上漲3%-5%。
三國減產(chǎn)會議 其次，從供給端來看，泰國、印尼、馬來三國將于9月15日召開減產(chǎn)10%-15%會議，供應端預期收縮。根據(jù)歷史行情，橡膠主產(chǎn)國減產(chǎn)和限制出口往往可以帶動一波橡膠強勢反彈。 但是，歷史上看，類似主產(chǎn)國限產(chǎn)（包括限制出口、收儲等）政策經(jīng)常推出，但效果經(jīng)常不盡如人意，這與三國的執(zhí)行力和根本的利益相關。政策因素影響膠價上漲依然是個未知數(shù)。 高升水是最大阻力 雖然說需求和供給都在指向利多的方向，但是多頭也要注意，目前RU1801升水現(xiàn)貨4065元，遠遠高于歷史同期水平。在套利區(qū)間打開的同時，大量的期現(xiàn)套利導致買現(xiàn)貨拋遠月，1801空頭壓力較大，后期上升難有去年底的大行情。 