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濟南重新回歸“首堵” 共享單車男性用戶占比高,騎速稍快

2017-11-27 15:11? 來源: TechWeb.com.cn 本篇文章有字,看完大約需要 分鐘的時間

來源: TechWeb.com.cn

財經365訊 11月27日消息,高德地圖聯合交通運輸部規(guī)劃研究院、交通運輸部科學研究院和阿里云、摩拜等機構發(fā)布的《2017年第三季度中國主要城市交通分析報告》顯示,在本季堵城排行中,濟南重新回歸“首堵”,成為了2017年第三季度最堵的城市,其次為哈爾濱和北京,同時大連、昆明重返堵城排行前十。

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大連、昆明等I型大城市擁堵程度趕超特大城市

報告顯示,2017年第三季度中國堵城排行榜TOP10依次為濟南、哈爾濱、北京、廣州、重慶、大連、長春、上海、西安和昆明。其中,“首堵”濟南的高峰擁堵延時指數為2.065,其次為哈爾濱和北京,高峰擁堵延時指數均超過2以上,形成第一擁堵梯隊。與此同時,由于旅游旺季及降雨頻發(fā)、城市道路大面積施工等多重影響,本季度大連、昆明重新進入堵城TOP10,分列第六和第十位。

從時間上看,由于三季度包含了暑期與開學季,具有非常明顯的擁堵規(guī)律。其中暑期7月為最暢通月,百城中有63個城市為最暢通月,暑假特征明顯;而作為開學季的“最堵9月”則有84個城市為最擁堵月份。但由于城市功能不同,青島、桂林、昆明、清遠等部分旅游型和中轉型城市在“最堵9月”仍然任性的暢通,成為其在本季度的最暢通月份。  

在具體城市的擁堵特點方面,依據高德地圖交通大數據,本季度泰州通勤高峰時段車速最快,平均車速高達39.5km/h,幾乎接近其平峰42.34km/h的車速,全天基本不存在堵車現象。其次為香港和鄂爾多斯,高峰時期車速分別達到了38.1km/h和37.6km/h。而清遠則成為了本季度節(jié)假日最擁堵的城市,平均節(jié)假日擁堵延時指數達到了1.66,這是由于清遠處于粵、湘、桂三省區(qū)交界處,區(qū)位優(yōu)越,交通便利,節(jié)假日高速過境頻繁導致節(jié)假日擁堵嚴重,接下來依次為濟南、哈爾濱、茂名、洛陽、泰安、蘭州、咸陽、西安和北京,節(jié)假日擁堵延時指數均在1.57以上。

79%城市擁堵趨勢放緩 同比持平或下降   

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報告顯示,同比去年三季度,2017年第三季度全國100個主要城市中有42%的城市擁堵與去年基本持平,其中長三角區(qū)域保持擁堵持平的城市最多,另外還有37%的城市擁堵同比出現下降。其中,石家莊的擁堵緩解最為明顯,通勤高峰擁堵延時指數下降了9.9%。

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