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新三板財經(jīng) ?深入拓展線下,騰訊與安徽、合肥開展兩級戰(zhàn)略合作

2017-09-13 18:29? 來源:三板富 本篇文章有字,看完大約需要 分鐘的時間

來源:三板富

新三板財經(jīng) 繼續(xù)深入拓展線下,騰訊與安徽省、合肥開展兩級戰(zhàn)略合作

9月13日,騰訊與安徽省、合肥市戰(zhàn)略合作簽字儀式在合肥舉行,正式啟動騰訊與安徽省和合肥市的兩級戰(zhàn)略合作。

具體來看,此次雙方的戰(zhàn)略合作包括騰訊乘車碼、眾創(chuàng)空間、AI醫(yī)療、互聯(lián)網(wǎng)+等一系列具體的創(chuàng)新項目。而其中最大的看點,莫過于乘車碼項目。

新三板財經(jīng) 繼續(xù)深入拓展線下,騰訊與安徽省、合肥開展兩級戰(zhàn)略合作

實際上,高頻高粘性普惠的消費場景一直是騰訊移動支付的主要目標(biāo),而乘車碼就是此類場景的典型代表。

從區(qū)域位置上講,合肥作為皖江城市帶核心城市之一、長三角城市群副中心城市,是騰訊乘車碼進(jìn)駐的華東第一城,其戰(zhàn)略地位的重要性不言而喻。

眾所周知,移動支付的迅速普及加速線下場景覆蓋。乘車碼的逐步落地意味著騰訊在移動支付領(lǐng)域的場景開拓中得到進(jìn)一步的橫向延伸。

而隨著應(yīng)用場景對日常生活的不斷滲透,騰訊移動支付也在推動智慧行業(yè)和智慧城市的不斷升級。

一、

在此次合作中,騰訊乘車碼全面接入合肥公交系統(tǒng)。9月13日起,合肥公交系統(tǒng)開通二維碼掃碼乘車功能,支持使用微信掃碼付費。這意味著,合肥正式進(jìn)入二維碼掃碼乘車時代。

綜合來看,乘車碼是騰訊基于用戶導(dǎo)向和體驗、以大數(shù)據(jù)、二維碼等作為技術(shù)創(chuàng)新的手段,并與地方政府在倡導(dǎo)綠色低碳出行和智慧交通理念達(dá)成的共識所形成的項目合作。

接著咱們就從用戶體驗、行業(yè)轉(zhuǎn)型升級以及技術(shù)創(chuàng)新3個維度來對騰訊的乘車碼項目進(jìn)行分析。

1、用戶體驗

2017年3月,騰訊向全國網(wǎng)民發(fā)出一項問卷調(diào)查,調(diào)研結(jié)果顯示,高達(dá)85%的用戶乘坐公共交通有諸如找零、忘卡、充值不便等方面的痛點。

乘車碼的推出不僅為用戶帶來了更加便捷的出行體驗,同時最大可能減少對私家車的依賴,促進(jìn)選擇低碳綠色的出行方式。

2、行業(yè)轉(zhuǎn)型升級

實際上,隨著移動支付的快速發(fā)展,以手機等為載體的新興支付方式開始逐漸滲透到交通支付領(lǐng)域,乘車碼是繼公交卡后的又一新型支付方式。

具體而言,騰訊利用自身互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析能力,以科技創(chuàng)新的手段來幫助交通行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,為用戶出行提供多元支付服務(wù)。作為推動公共交通行業(yè)轉(zhuǎn)型的重要實現(xiàn)方式,乘車碼將傳統(tǒng)公共交通領(lǐng)域以卡為維度提供服務(wù)向以人為維度提供服務(wù)。

3、技術(shù)創(chuàng)新

事實上,乘車碼項目的成功落地也是基于騰訊自身的技術(shù)創(chuàng)新。

針對交通行業(yè)人流密集、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境不穩(wěn)定,在線移動支付很難滿足行業(yè)訴求等問題,乘車碼基于離線的移動支付解決方案,掃碼器不需要依賴網(wǎng)絡(luò),便可讓用戶在0.3秒內(nèi)完成乘車確認(rèn)的全流程。

此外,騰訊一直以來在城市服務(wù)領(lǐng)域扮演的是低碳綠色理念的呼吁者和助推器,這與各級地方政府提倡綠色低碳出行和智慧交通的基本理念不謀而合。

乘車碼項目以城市公交系統(tǒng)為依托,提升公交出行體驗,引導(dǎo)和鼓勵更多市民選擇綠色交通方式出行,進(jìn)而完善城市公共交通出行環(huán)境,提升居民低碳環(huán)保意識。

而通過借助互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)幫助地方公共交通企業(yè)及交通主管部門更好得了解用戶行為和習(xí)慣,從而提高服務(wù)質(zhì)量,提升市民出行效率。

新三板財經(jīng) 繼續(xù)深入拓展線下,騰訊與安徽省、合肥開展兩級戰(zhàn)略合作

基于合作共贏的理念,騰訊與各級地方政府在“構(gòu)建智慧、低碳、綠色城市”方面達(dá)成了共識。

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