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世界最大貨船攔腰截斷!9000萬沉沒大海,中國好機會來臨(2)

2017-11-02 10:06? 來源:西陸軍事網(wǎng) 本篇文章有字,看完大約需要 分鐘的時間

來源:西陸軍事網(wǎng)

“舒適”號沉沒的技術(shù)水平太高,其他國家無法模仿

更嚴重的是,日本方面在事后足足調(diào)查了一年才拿出一個讓人難以信服的結(jié)果:一個非常低級的設(shè)計缺陷導(dǎo)致船體結(jié)構(gòu)的強度不夠;就算這樣,好歹算是有了結(jié)果,但問題是,對事故責(zé)任人的處理又馬馬虎虎的對付過去了……

所以至今依舊有人還在網(wǎng)上灌著“日本沒有人敢造假,因為造假的代價無法承受”的雞湯時,一個又一個的事實證明,在日本,出現(xiàn)質(zhì)量問題最好的解決方法就是鞠躬,如果一個不夠,那就鞠兩個。

這種畢恭畢敬的鞠躬,看多了,難免有一種例行公事的感覺

其實,早在半個世紀之前,“日本制造”還是“質(zhì)量不佳”的代名詞,隨著二戰(zhàn)后世界經(jīng)濟形勢的變化,日本制造迎來了機遇期,讓人們產(chǎn)生“日本產(chǎn)品就是質(zhì)量好”這種錯覺的很大一部分原因就是來自于媒體的刻意渲染。

從實而論,部分日本產(chǎn)品的質(zhì)量的確品很高,日本媒體也習(xí)慣將此標簽化,直接拋出“日本制造業(yè)=高品質(zhì)”這樣的論調(diào)。當(dāng)國內(nèi)媒體鋪天蓋地般報道和介紹日本產(chǎn)品時,有意無意地直接引用了這種論調(diào),給人們造成一種假象,讓人生活在一個由媒體搭造的世界里。

但最糟心的問題不僅如此,有句古話叫“知錯能改,善莫大焉”,可日本的民族性格里偏偏有知錯不改的特征。


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