創(chuàng)業(yè)資訊：無人駕駛火了 相關(guān)專業(yè)應(yīng)屆生起薪炒到20萬美元
一個行業(yè)是不是足夠火爆、是不是站在了風(fēng)口上，或許只需要看一個指標(biāo)：有沒有爆發(fā)搶人大戰(zhàn)。
無人駕駛就是個典型。
據(jù)CNBC，先是Uber掀起了這場人才爭奪戰(zhàn)，現(xiàn)在“戰(zhàn)火”又迅速燒到了整個行業(yè)，包括福特持有多數(shù)股權(quán)的Argo AI公司、創(chuàng)業(yè)公司極光創(chuàng)新（Aurora Innovation），以及一家不愿曝光的企業(yè)。
Uber現(xiàn)在有60個自動駕駛軟硬件工程師的職位缺口尚待填補(bǔ)，極光創(chuàng)新有12個。研發(fā)無人駕駛汽車的Argo AI希望其在匹茲堡、密歇根和灣區(qū)的員工人數(shù)能超過200人。
這些無人駕駛領(lǐng)域的公司使出了各種招數(shù)吸納人才，極高的薪水就是其中頗為誘人的一招。CNBC援引卡內(nèi)基·梅隆大學(xué)（Carnegie Mellon University）計算機(jī)科學(xué)學(xué)院院長Andrew Moore說，剛畢業(yè)的計算機(jī)視覺專業(yè)學(xué)生的工資標(biāo)準(zhǔn)是20萬美元（約合131萬人民幣），“ 簡直聞所未聞。”
這場人才大戰(zhàn)甚至帶動了整個領(lǐng)域的薪資。Andrew Moore稱，任何具有機(jī)器人工程技能的人都獲得加薪，“現(xiàn)在這感覺的的確確就像是一場淘金狂熱?！?/span>
Andrew Moore本人曾在谷歌任職八年，負(fù)責(zé)匹茲堡的分公司，致力于無人駕駛領(lǐng)域的研究。
得益于在全世界享有盛譽(yù)的計算機(jī)技術(shù)和機(jī)器人等工程技術(shù)的卡內(nèi)基·梅隆大學(xué)，位于美國賓夕法尼亞州的匹茲堡(Pittsburgh)如今是全球無人駕駛技術(shù)領(lǐng)域的“圣地”。
各國政府也在試圖鼓勵無人駕駛行業(yè)的發(fā)展。就在7月下旬，中國發(fā)布《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，到2020年實(shí)現(xiàn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超1萬億元，到2025年相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過5萬億元。