埃隆·馬斯克(Elon Musk)近幾個月來已成為全球最具影響力的首席執(zhí)行官。他的聲望與日俱增。他在推特上擁有近1.3億粉絲。他的每一條推文和消息都被數(shù)百萬社交網(wǎng)絡(luò)用戶看到,并被媒體報道。
這位億萬富翁的個性,以及他對改變當(dāng)今和未來交通方式的承諾,使特斯拉(TSLA)成為了一家汽車集團前所未有的股價上漲。特斯拉是電動汽車制造商的首席執(zhí)行官和聯(lián)合創(chuàng)始人。
不要錯過:埃隆·馬斯克推出特斯拉Cybertruck挑戰(zhàn)賽
特斯拉的市場估值目前為6220億美元。它比去年全球最大的汽車制造商豐田汽車(TOYOF)的銷售額高出4000億美元。這家日本集團目前的市值為1880億美元。馬斯克以巨大的信心鼓舞了投資者,這證明了特斯拉的估值是合理的,因為特斯拉與競爭對手的看法不同。這家汽車制造商更像是一家科技集團,而不是一家汽車制造商。
基本上,這位億萬富翁不需要任何人來建立特斯拉的影響力和名聲。他體現(xiàn)了這個品牌,只要他掌權(quán),投資者就應(yīng)該繼續(xù)將公司的股票推向頂峰。
巴菲特是馬斯克的中國對手的股東
盡管他擁有許多投資者的信心,但仍有一位投資者下落不明。這就是傳說中的投資者沃倫·巴菲特(Warren Buffett),他的哲學(xué)是在投資公司之前了解公司的業(yè)務(wù)。
但巴菲特的綽號“奧馬哈先知”投資了特斯拉在中國的主要競爭對手比亞迪。比亞迪去年銷售的清潔汽車比馬斯克的公司多。但如果只考慮電動汽車,特斯拉仍然是世界領(lǐng)先者,因為比亞迪也銷售混合動力汽車——汽油+電動汽車。
巴菲特于2008年通過其持有的伯克希爾哈撒韋公司(Berkshire Hathaway,BRK.A)投資了比亞迪,收購了2.25億股股票,相當(dāng)于2.32億美元。自那以后,投資大幅增長,比亞迪的股價多年來大幅上漲。
然而,幾個月來,這位億萬富翁已經(jīng)開始減少他在比亞迪的股份。伯克希爾公司在本月初的一份監(jiān)管文件中宣布,在上個月又出售了423.5萬股股票,價值近1.4億美元之后,伯克希爾已售出了公司原有的2.25億股股票中的近9500萬股。更多股票資訊,關(guān)注財經(jīng)365!