最近，小鵬科技的匯天旅航者X2在廊坊市成功進(jìn)行了首次飛行，這標(biāo)志著載人低空飛行器在京津冀地區(qū)實現(xiàn)了首飛。據(jù)德邦證券估算，每臺eVTOL(電動垂直起降飛行器)對碳纖維的需求量在100公斤至400公斤之間。行業(yè)專家指出，低空經(jīng)濟(jì)的崛起將為碳纖維復(fù)合材料市場帶來增長，碳纖維行業(yè)預(yù)計會迎來快速增長。
頻繁出臺有利政策
2024年，中國·廊坊國際經(jīng)貿(mào)洽會于6月16日至20日在廊坊市舉辦。在洽會期間，小鵬匯天旅航者X2在北京大興國際機場的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)成功進(jìn)行了首次飛行。這標(biāo)志著京津冀地區(qū)首次實現(xiàn)了載人低空飛行器的首航，其中包括飛行汽車。
據(jù)報道，小鵬匯天旅航者X2的整個機身都是采用碳纖維材料制造的，既考慮到了安全性又做到了輕量化。小鵬匯天公司表示，他們的首款量產(chǎn)產(chǎn)品“陸地航母”將在今年的第四季度開始預(yù)訂。
自2023年以來，低空經(jīng)濟(jì)方面的有利政策層出不窮。目前，全國26個省份政府工作報告均提及了發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，深圳、珠海、合肥、蕪湖、蘇州等城市已經(jīng)制定并實施了相關(guān)方案，有望加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
在政策的推動下，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展正迅速加快。碳纖維復(fù)合材料因為質(zhì)輕、高強等特性，已成為無人機常用的主要結(jié)構(gòu)材料之一。在低空經(jīng)濟(jì)中扮演重要角色的eVTOL，其主要設(shè)計方案均選用碳纖維作為主要機身結(jié)構(gòu)材料。億航智能、小鵬匯天、峰飛航空等公司發(fā)布的設(shè)計方案顯示，這些公司都采用碳纖維復(fù)合材料來構(gòu)建機身結(jié)構(gòu)。
根據(jù)德邦證券的估算，每臺電動垂直起降飛行器對碳纖維的需求在100公斤到400公斤之間，可能帶動上千噸的需求。
據(jù)中信證券的研究報告指出，低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)鏈相當(dāng)長，并且輻射范圍廣泛。產(chǎn)業(yè)鏈的上游主要活動是提供構(gòu)建各類低空產(chǎn)品所需的原材料，這些原材料包括金屬、特種橡膠和高分子材料等。隨著碳纖維復(fù)合材料性能的不斷提高和成本的降低，預(yù)計碳纖維將在更多行業(yè)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。尤其是對于輕量化和環(huán)保需求的增加，將推動碳纖維在各個領(lǐng)域的應(yīng)用不斷擴大。
據(jù)機構(gòu)預(yù)測，未來低空經(jīng)濟(jì)有望形成萬億元級市場規(guī)模。對于碳纖維行業(yè)而言，這將是一個新增長市場。
資金大規(guī)模流入
近年來，由于下游市場的快速增長，碳纖維行業(yè)吸引了大量資金投入。
根據(jù)《2023年全球碳纖維復(fù)合材料市場報告》，2023年，中國的碳纖維運營產(chǎn)能為14.08萬噸，較上年增長25.7%。到了2024年，國內(nèi)碳纖維的產(chǎn)能繼續(xù)增長。據(jù)百川盈孚的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度國內(nèi)新增了6800噸/年的碳纖維產(chǎn)能，同比增長33.4%，環(huán)比增長5.66%。
從投資角度來看，光威復(fù)材、中簡科技、神劍股份、中鋼國際、東華科技等上市公司相繼進(jìn)行碳纖維項目投資，總共新增規(guī)劃產(chǎn)能約1.2萬噸。碳纖維行業(yè)擴張迅速，不過受到同質(zhì)化競爭等問題的關(guān)注。
“國內(nèi)碳纖維技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得顯著成就，許多產(chǎn)品已基本與國際領(lǐng)先水平持平甚至超越?！眹姨祭w維工程技術(shù)研究中心主任徐樑華指出：“目前，一些企業(yè)為了追逐短期利益，忽略了對產(chǎn)品研發(fā)投入和質(zhì)量控制，導(dǎo)致市場上涌現(xiàn)大量低質(zhì)低價產(chǎn)品。這種情況削弱了整個行業(yè)的競爭力?！?
光威復(fù)材的董事長盧釗鈞指出，低端碳纖維材料即將面臨激烈市場競爭。作為領(lǐng)軍企業(yè)，扭轉(zhuǎn)局面的關(guān)鍵在于全面布局產(chǎn)業(yè)鏈并提升產(chǎn)品質(zhì)量。近期，盧釗鈞接受中國證券報記者專訪時表示，光威復(fù)材將堅定向下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，專注高端復(fù)合材料，致力成為全球具競爭力的碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商。
市場的前景看好
隨著低空經(jīng)濟(jì)帶來的巨大市場前景，國內(nèi)的碳纖維產(chǎn)業(yè)持續(xù)擴展發(fā)展。
最近，光威復(fù)材旗下的內(nèi)蒙古光威項目首階段的年產(chǎn)4000噸碳纖維生產(chǎn)線已經(jīng)完成所有設(shè)備的安裝和調(diào)試，開始試生產(chǎn)工作，并正式投入使用。據(jù)了解，內(nèi)蒙古光威碳纖維產(chǎn)業(yè)項目的總投資計劃為21億元，最終將實現(xiàn)年產(chǎn)高性能碳纖維10000噸。其中，首階段工程為4000噸，第二階段為6000噸。
中復(fù)神鷹最近舉行了神鷹3萬噸/年高性能碳纖維建設(shè)項目的開工儀式。這項項目的總投資約為60億元，計劃充分利用核能蒸汽和光伏發(fā)電，同時還將采用國內(nèi)領(lǐng)先的碳纖維產(chǎn)業(yè)化技術(shù)。中復(fù)神鷹表示，這個項目將進(jìn)一步推動公司高性能碳纖維產(chǎn)品在航空航天、新能源等領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用。
另外，中簡科技正在建設(shè)第三條碳纖維生產(chǎn)線;吉林化纖集團(tuán)正加速推進(jìn)1.5萬噸/年高性能碳纖維項目;上海石化的6000噸/年碳纖維項目預(yù)計今年將投入生產(chǎn)。
“最近，國產(chǎn)碳纖維在高性能領(lǐng)域取得了明顯進(jìn)展，這是一個重要的里程碑。隨著國內(nèi)技術(shù)和產(chǎn)能的提升，預(yù)計國產(chǎn)碳纖維將逐漸取代進(jìn)口產(chǎn)品，其市場地位和認(rèn)可度也將會進(jìn)一步提高?！睂＜冶硎?。
據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，到2024年，中國的碳纖維市場規(guī)模將達(dá)到171.4億元。隨著國內(nèi)碳纖維產(chǎn)業(yè)的興起，有望打破國外的壟斷，實現(xiàn)自主可控。
根據(jù)民生證券的研究報告顯示，碳纖維復(fù)合材料在輕量化、材料強度、模量等方面都比傳統(tǒng)合金和其他復(fù)合材料更具優(yōu)勢。之前，碳纖維在市場上的拓展受到價格較高的限制，但隨著碳纖維成本的降低，它的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)鼜V泛。更多股票資訊，關(guān)注財經(jīng)365！